Engelbert Endrass
Engelbert Endrass (né le à Bamberg (Royaume de Bavière) et mort au combat le au Nord-Est des Açores) est un officier de marine allemand, commandant de sous-marin pendant la Seconde Guerre mondiale.
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(à 30 ans) Océan Atlantique |
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Reichsmarine (), Kriegsmarine (- |
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Capitaine-lieutenant (Ă partir de ) |
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Il commanda successivement le U-46 et le U-567 appartenant à la 7e Unterseebootsflottille basée initialement à Kiel puis à Saint-Nazaire (fin ). Son palmarès, malgré une courte carrière, le classe parmi les meilleurs commandants de d'U-Boot, avec vingt-quatre navires marchands coulés pour un tonnage de 128 414 tonnes et quatre autres bâtiments gravement endommagés représentant 25 491 tonnes.
Début de carrière
Après quelques années de service dans la marine marchande, Engelbert Endrass commença sa carrière militaire en . Il fait ses classes sur le croiseur Deutschland[1] avant d'être affecté en sur les sous-marins. Il rejoint le U-47, commandé par Günther Prien en , avec le grade de Leutnant zur See et occupe le poste de First Watch Officer (1WO).
Il participe l'année suivante à l'attaque de Scapa Flow au cours de laquelle l' U-47 coule le croiseur HMS Royal Oak, l'un des fleurons de la marine britannique. Sur le chemin du retour, il peint (aidé par deux membres d'équipage) sur le kiosque du U-47 l'emblème du 'taureau écumant de colère', inspiré par une image d'un comic qui se trouvait à bord. Cet emblème est adopté par la 7e Flottille et se peint sur d'autres sous-marins allemands.
Affecté à l' U-47 jusqu'en , il effectue plusieurs missions d'entraînement avant de recevoir le commandement du U-46 le , remplaçant à ce poste le Kapitanleutnant Herbert Sohler nommé à la direction de la 7e Flottille[2].
Missions de guerre
La première mission de guerre est un grand succès pour le jeune Leutnant Endrass. Avec l' U-46, il coule cinq navires marchands dont le HMS Carinthia[3], un navire marchand armé de 20 277 tonnes.
Il renouvelle son exploit au cours de la deuxième mission en coulant cinq autres navires dont le croiseur auxiliaire britannique HMS Dunvegan Castle.
Il est le premier Ă rallier Saint-Nazaire, nouvelle base de la 7e Unterseebootsflottille, le .
Il effectue six autres patrouilles avec l' U-46 jusqu'en , améliorant son palmarès au cours d'attaques en meutes dans l'ouest de l'Irlande sur les routes des convois en chemin pour Liverpool.
Le , il prend le commandement de l' U-567 pour conduire des missions de guerre entre les Açores et Gibraltar.
Au cours de la deuxième patrouille, la meute de dix sous-marins intercepte le convoi HG-76 composé de trente-deux navires marchands et soutenu par une forte escorte. Le , l' U-574 coule par les charges de profondeur du sloop HMS Stork et le U-131 fortement endommagé est contraint de se saborder.
Engelbert Endrass coulee le navire marchand norvégien Annavore le , puis il est pris en chasse par le HMS Deptford[4] et le HMS Samphire[5].
L' U-567 coule tuant tout son équipage (de quarante-sept sous-mariniers), au nord-est des Açores par 44° 02′ N, 20° 10′ O.
Promotion
- 01.07.1935 Fähnrich zur See
- 01.01.1937 Oberfähnrich zur See
- 01.04.1937 Leutnant zur See
- 20.04.1939 Oberleutnant zur See
- 02.07.1941 Kapitänleutnant
Patrouilles
- U-46 : - 8 patrouilles, 187 jours de mer (Uboot type VIIB)
- U-567 : - (+) 2 patrouilles, 35 jours de mer (Uboot type VIIC)
Succès
- 22 navires marchands
- 2 navires marchands armés (british auxiliary cruiser)
- 4 navires endommagés
Parmi lesquels :
- le HMS Carinthia coulé par 53° 16′ N, 10° 40′ O dans l'ouest de Galway, Irlande.
- le HMS Dunvegan Castle coulé par 54° 54′ N, 11° 00′ O à 120 milles nautiques au sud-ouest du cap Clear.
- le Beatus (4 885 t), Convallaria (1 996 t), Gunborg (1 572 t) du convoi SC-7.
- le Rupera (4 548 t), Janus (9 965 t) du convoi HX-79.
- le British Reliance (7 000 t) convoi SC-76
- le Alderpool (4 313 t) gravement endommagé et coulé plus tard par le U-73.
- le Annavore (3 324 t) convoi HG-76 coulé au nord-est des Açores.
RĂ©compenses et DĂ©corations
- 05.04.1939 médaille de service de longue durée de la Wehrmacht IV.Klasse
- 06.06.1939 croix d'Espagne en Bronze
- 25.09.1939 croix de fer (1939) II. Klasse
- 17.10.1939 croix de fer (1939) I. Klasse
- 19.12.1939 U-Boot-Kriegsabzeichen (1939)
- 05.09.1940 croix de chevalier de la croix de fer
- 10.06.1941 croix de chevalier de la croix de fer avec feuilles de chĂŞne
- 18.07.1941 U-Boot-Kriegsabzeichen mit Brillanten
- 01.11.1941 Italienisches Kriegskreuz mit Schwertern
Bibliographie
- Wolfgang FRANK (trad. Jean VEITH), U-Boote contre les marines alliées : 1. les victoires 39-41 [« Die wölfe und der admiral »], Paris, Editions J’ai Lu, coll. « J’ai Lu Leur Aventure » (no 92-93), , 384 p., poche
Sources
- u47.org
- uboat.net
- lexikon-der-wehrmacht.de
- Convoy rescue ship 1940-1945, Arnold Hague
Références
- croiseur de 10 000 tonnes construit au début des années 1930, renommé Lutzow en février 1940, le plus connu des trois navires de la classe est le Graf Spee
- qu'il dirigea de mai 1940 à février 1944
- ancien navire de passagers de la Cunard, réquisitionné et converti en navire armé en 1939
- sloop classe Grimsby, commandé par LtCdr H.R. White
- corvette classe Flower, commandé par LtCdr F.T. Renny