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Ejiri-juku

Ejiri-juku (江尻宿, Ejiri-juku) Ă©tait la dix-huitième des cinquante-trois stations de l'axe de circulation japonais TĹŤkaidĹŤ. Elle fait partie des quatre anciennes stations, ou relais, situĂ©es dans ce qui fait aujourd'hui partie de la zone de Shimizu-ku de Shizuoka, dans la prĂ©fecture de Shizuoka, au Japon. Cette station se trouvait Ă  3,4 km d'Okitsu, la station prĂ©cĂ©dente.

Ejiri-juku dans les années 1830, estampe de Hiroshige de la série les Cinquante-trois Stations du Tōkaidō.

Histoire

Ejiri-juku Ă©tait la jĹŤkamachi (ville-château) du château d'Ejiri construit en 1570, mais Ejiri-juku ne fut pas officiellement dĂ©signĂ©e shukuba avant le dĂ©but du XVIIe siècle. Au sommet de sa prospĂ©ritĂ©, cette Ă©tape possĂ©dait deux honjin, trois honjin secondaires et 50 hatago parmi ses 1 340 bâtiments, pour une population d'environ 6 500 habitants[1]. Ejiri-juku donna son nom Ă  la gare de chemin de fer originelle jusqu'Ă  ce que celle-ci soit renommĂ©e gare de Shimizu en 1934.

L'estampe classique ukiyoe d'Ando Hiroshige (édition Hoeido) de 1831-1834 montre une vue de Miho no matsubara avec des bateaux ancrés au premier plan devant le village de pêche, avec d'autres embarcations dans la baie de Suruga.

Notes et références

Bibliographie

  • Patrick Carey, Rediscovering the Old Tokaido: In the footsteps of Hiroshige, Global Books UK, 2000 (ISBN 1901903109).
  • Reiko Chiba, Hiroshige's Tokaido in Prints and Poetry, Tuttle, 1982 (ISBN 0804802467).
  • Jilly Taganau, The Tokaido Road: Travelling and representation in Edo and Meiji Japan, RoutledgeCurzon, 2004 (ISBN 0415310911).
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