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Dupont Circle (métro de Washington)

Dupont Circle est une station de la Red Line du métro de Washington. Elle est située sous le Rond-point Dupont, en parallèle avec la Connecticut Avenue (en) entre le bord sud du rond-point et la rue Q NW au nord, dans le quadrant Northwest de Washington DC, capitale des États-Unis.

Dupont Circle
Image illustrative de l’article Dupont Circle (métro de Washington)
La bouche de l'accès nord de la station, avant la pose de la verrière de protection.
Localisation
Pays États-Unis
Ville Washington DC
Quadrant Northwest
Adresse 1525 20th Street
Coordonnées
géographiques
38° 54′ 34″ nord, 77° 02′ 37″ ouest
Caractéristiques
Position par
rapport au sol
Souterraine
Voies 2
Quais 2
Nombre d'accès 2
Accessibilité Oui
Historique
Mise en service
Gestion et exploitation
Propriétaire Métro de Washington
Exploitant WMATA (en)
Code(s) de la station A03
Ligne(s)
Correspondances
Bus 42, 43, D2, D6, G2, L2, N2, N4 et N6

Situation sur le réseau

Plan du métro.

Établie en souterrain, Dupont Circle est une station de passage de la Red Line du métro de Washington. Elle est située entre la station Woodley Park, en direction du terminus nord-ouest Shady Grove et la station Farragut North, en direction du terminus nord-est Glenmont[1].

Elle dispose des deux voies de la ligne, encadrées par deux quais latéraux[2].

Histoire

La station Dupont Circle est mise en service le , lors de l'ouverture Ă  l'exploitation du prolongement de 0,7 km depuis l'ancien terminus Farragut North[1]. C'est une station profonde construite sous la nappe phrĂ©atique en tunnel de percement[3]. Elle est nommĂ©e en rĂ©fĂ©rence au Rond-point Ă©ponyme qu'elle dessert, qui lui-mĂŞme a Ă©tĂ© nommĂ©e en hommage Ă  Samuel Francis Du Pont[4].

Elle devient une simple station de passage lors du prolongement suivant le [1].

En octobre 2012, après six mois de travaux, l'entrée sud est remise en service avec trois nouveaux escaliers mécaniques remplaçant les anciens qui n'étaient plus fiables du fait de la disparition du fabricant[5]. Dix ans plus tard, en septembre 2022, la verrière spécifique[6] couvrant l'entrée nord de la station est posée[7].

Services aux voyageurs

Accès et accueil

La station dispose de deux point d'accès : au nord du rond-point Dupont, à l'intersection entre la Connecticut Avenue NW et la Q St NW, une importante bouche circulaire, couverte d'une verrière, équipée d'escaliers mécaniques et d'un ascenseur ; au sud du rond-point, sur la 19th St NW, une bouche, couverte d'une verrière, disposant d'escaliers mécaniques[2].

  • Installations

Desserte

Dupont Circle est desservie par les rames qui circulent sur la Red Line du métro de Washington. Le passage du premier train : en semaine à 5 h 33 et 5 h 35 et les samedis et dimanches à 7 h 33 et 7 h 35 suivant la direction Glenmont ou Shady Grove, la station est ouverte dix minutes avant le premier passage. La fermeture quotidienne a lieu après le passage du dernier train : en semaine et le dimanche à 24 h 0 et 0 h 10, les samedis à 1 h 0 et 1 h 10 suivant la direction Glenmont ou Shady Grove[2].

  • Installations et desserte

Intermodalité

Ă€ proximitĂ© des arrĂŞts de bus sont desservis par les lignes 42, 43, D2, D6, G2, L2, N2, N4 et N6[2]. Elle dispose Ă©galement de 26 porte-vĂ©los[2].

À proximité

Notes et références

  1. (en) Robert Schwandl, « Washington DC (metro) », sur urbanrail.net (consulté le ).
  2. (en) « Dupont Circle », sur wmata.com (consulté le ).
  3. (en) Cristina Rivero, « See some of the reasons why Metrorail is hard to maintain », The Washington Post,‎ (lire en ligne, consulté le ).
  4. (en) « Dupont Circle Historic District », sur nps.gov (consulté le ).
  5. (en) « Metro completes escalator replacement project at Dupont Circle south entrance », sur wmata.com, (consulté le ).
  6. (en) « Metro plans a unique canopy for Dupont’s north entrance », sur ggwash.org, (consulté le ).
  7. (en) « Dupont Circle metro station north entrance canopy ribbon cutting ceremony », sur dupontcirclebid.org, (consulté le ).

Voir aussi

Articles connexes

Liens externes

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