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Dodge 400

La Dodge 400 Ă©tait une voiture de taille moyenne construite par Dodge. Elle est semblable Ă  la Chrysler LeBaron de la mĂŞme Ă©poque. La 400 a Ă©tĂ© introduite en 1981, mais elle a Ă©tĂ© renommĂ©e et intĂ©grĂ©e dans la gamme des Dodge 600 deux ans plus tard[1].

Dodge 400
Dodge 400

Marque Dodge
Années de production 1981 - 1983
Production 57 401 exemplaire(s)
Classe Berline de classe moyenne
Usine(s) d’assemblage St Louis, Fenton, Missouri
Moteur et transmission
Énergie Essence
Moteur(s) 2,2L et 2.6L
Châssis - Carrosserie
Carrosserie(s) berline, cabriolet, coupé
Dimensions
Empattement 2 624 mm
Chronologie des modèles

Conception

Bien que fortement dĂ©pendante de la plate-forme K, la gĂ©omĂ©trie de la suspension a Ă©tĂ© rĂ©visĂ©e avec la conception assistĂ©e par ordinateur (CAD), l'une des premières incursions de Chrysler dans ce domaine . Mis Ă  part les modifications de la suspension, l'intĂ©rieur Ă©tait retravaillĂ© et les conceptions avant et arrière Ă©taient diffĂ©rentes. Pour offrir un confort supĂ©rieur Ă  celui des voitures K ordinaires, un soin particulier a Ă©tĂ© apportĂ© Ă  l'insonorisation, avec un pare-feu redessinĂ© et un matĂ©riau isolant supplĂ©mentaire.

Mis à part que la calandre à lattes superposées est différente de celle de la LeBaron, la 400 était globalement moins ornée. Les fausses persiennes des ailes avant étaient uniques à la 400[2].

Modifications par année

1982

La 400 Ă©tait destinĂ©e Ă  ĂŞtre une version plus haut de gamme de l'Aries et un jumeau de la LeBaron. Elle Ă©tait Ă  l'origine uniquement disponible en coupĂ© Ă  deux portes. Au printemps 1982, deux autres carrosseries apparurent : une dĂ©capotable et une berline Ă  quatre portes. La suspension de la 400, bien que souple, Ă©tait un peu plus ferme que celle de la LeBaron.

Il s'agissait du premier cabriolet Dodge depuis la Challenger de 1971 et du premier cabriolet fabriquĂ© dans le pays depuis 1976, annĂ©e oĂą Cadillac avait supprimĂ© le cabriolet Eldorado.

La 400 Ă©tait disponible en deux versions: base et LS. Les choix de moteurs Ă©taient limitĂ©s Ă  un 2.2L quatre cylindres en ligne et un moteur 2.6L optionnel de Mitsubishi  "Silent Shaft" Ă  quatre cylindres ; ce dernier Ă©tait uniquement couplĂ© Ă  une boite automatique. La dĂ©capotable est livrĂ©e avec le moteur d'origine Mitsubishi. Ils dĂ©livraient respectivement 84 et 92 chevaux.

1983

Aucune modification majeure n'a Ă©tĂ© apportĂ©e pour 1983, Ă  l'exception de la suppression de la version LS de la gamme. En 1983, la berline 400 a Ă©tĂ© remplacĂ©e par la Dodge 600. Les coupĂ©s et les cabriolets ont Ă©tĂ© rebadgĂ©s en Dodge 600 partir de 1984.

Dodge 400 Cabriolet de 1983

Ventes

Production
AnnĂ©e  UnitĂ©s
1982 31 449
1983 25 952
Total 57 401

Références

  1. George D. Levy, « The 'Super' Ks », Autoweek, vol. 31, no 42,‎ , p. 10 (ISSN 0192-9674)
  2. Levy, p. 17
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