DFS Zögling

Le Zögling a été conçu pour être un planeur d'entraînement pour la formation de base au vol . La méthode de lancement habituelle était par cordon élastique à partir d'une colline en pente. Étant donné que la formation se déroulait uniquement en vol en solo, l'avion devait être très facile à piloter et également facile à réparer[1].

La conception à aile haute utilise un poteau et un contreventement de câble. La structure principale du planeur est en bois, avec les ailes, les surfaces de queue et le pivot en "V" inversé, tous finis dans un revêtement en tissu aéronautique enduit. Le pilote était assis sur un simple siège à l'air libre, sans pare-brise[1].

DD Zögling

RRG-1 Zögling

DFS Zögling 33

DFS Zögling 1

Lippisch Zögling

Teichfuss LT30

G 101

fabrication en Suède

Kegel Zögling

copies ou production sous licence par Kegel-Flugzeugbau Kassel, en utilisant le logo « AK » sur le King-post.

• National Soaring Museum, Elmira, New York, États-Unis [2]
• US Southwest Soaring Museum (en) – réplique du fuselage uniquement [3]

• Crew: one
• Length: 5.290 m (17 ft 4 in)
• Wingspan: 10.040 m (32 ft 11 in)
• Height: 2.010 m (6 ft 7 in)
• Wing area: 15.85 m² (170.6 sq ft)
• Airfoil: Göttingen 358
• Empty weight: 85 kg (187 lb)
• Max takeoff weight: 155 kg (342 lb)
• Wing loading: 9.8 kg/m² (2.0 lb/sq ft)

• DFS SG 38 Schulgleiter
• Slingsby Primary

Aéronefs de rôle, de configuration et d'époque comparables

• Detroit G1 Gull
• Jongblood Primary
• Schweizer SGP 1-1
• Cloudcraft Dickson Primary

• National Glider Association