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Comète (1754)

La Comète était une frégate de 30 canons mise sur cale pendant la vague de construction qui sépare la fin de guerre de Succession d'Autriche (1748) du début de la guerre de Sept Ans (1755)[2]. Construite par Joseph-Louis Ollivier[3] en 1752 à Brest, elle fut lancée la même année et armée en 1753[1].

Comète
illustration de Comète (1754)
Un exemple de frégate française de 30 canons

Type Frégate
Histoire
A servi dans Pavillon de la marine royale française Marine royale française
Quille posée [1]
Lancement
Armé [1]
Équipage
Équipage 200 hommes
Caractéristiques techniques
Longueur 38,97 m[1]
Maître-bau 10,28 m
Tirant d'eau 5,21 m
DĂ©placement 900 t[1]
Propulsion Voile
Caractéristiques militaires
Armement 30 canons, soit :

Carrière

En 1755, ce bâtiment était commandé par le capitaine de Ruis lorsqu'il fut requis pour faire partie de l'escadre de Dubois de La Motte chargée de transporter d'importants renforts pour le Canada[4]. La Comète remplit sa mission sans encombre et ne fut pas interceptée par les forces anglaises de Boscawen qui cherchaient à empêcher les Français d'arriver au Canada alors que la guerre reprenait entre les deux pays.

En 1757, elle fut intégrée à la division de Joseph-François de Noble du Revest qui quitta Toulon pour aller défendre Louisbourg. Arrivée à bon port, elle participa ainsi à l'importante concentration navale sous les ordres de Dubois de La Motte qui fit avorter une tentative anglaise de débarquement[5]. Au retour, elle fut, comme les autres navires de l'escadre, touchée par l'épidémie de typhus qui affecta gravement les équipages et contamina Brest à l'arrivée[6].

Au printemps de 1758, la Comète fit partie de la flotte de Beaussier de l'Isle qui fut envoyée à Louisbourg pour la défense de la ville. Par ordre de du Chaffault, elle fit voile pour Québec. Le 8 juin, la frégate quitta le Canada pour la France afin de porter la nouvelle du débarquement des Anglais à La Cormorandière proche de Louisbourg[7].

Notes

  1. threedecks.org : French Fifth Rate frigate La Comète (1752).
  2. Villiers 2015, p. 126.
  3. Taillemite 2002, p. 397.
  4. Troude 1867-1868, p. 327.
  5. Troude 1867-1868, p. 341.
  6. Meyer et Acerra 1994, p. 106-108.
  7. Dictionnaire de la flotte de guerre française, Jean-Michel Roche

Bibliographie

Document utilisé pour la rédaction de l’article : document utilisé comme source pour la rédaction de cet article.

  • Jean Meyer et Martine Acerra, Histoire de la marine française : des origines Ă  nos jours, Rennes, Ouest-France, , 427 p. [dĂ©tail de l’édition] (ISBN 2-7373-1129-2, BNF 35734655) Document utilisĂ© pour la rĂ©daction de l’article
  • Michel VergĂ©-Franceschi (dir.), Dictionnaire d'Histoire maritime, Ă©ditions Robert Laffont, coll. « Bouquins »,
  • Étienne Taillemite, Dictionnaire des marins français, Paris, Tallandier, coll. « Dictionnaires », , 537 p. [dĂ©tail de l’édition] (ISBN 978-2847340082) Document utilisĂ© pour la rĂ©daction de l’article
  • Patrick Villiers, La France sur mer : De Louis XIII Ă  NapolĂ©on Ier, Paris, Fayard, coll. « Pluriel », , 286 p. (ISBN 978-2-8185-0437-6). Ouvrage utilisĂ© pour la rĂ©daction de l'article
  • Martine Acerra et AndrĂ© Zysberg, L'essor des marines de guerre europĂ©ennes : vers 1680-1790, Paris, SEDES, coll. « Regards sur l'histoire » (no 119), , 298 p. [dĂ©tail de l’édition] (ISBN 2-7181-9515-0, BNF 36697883)
  • Jean-Michel Roche (dir.), Dictionnaire des bâtiments de la flotte de guerre française de Colbert Ă  nos jours, t. 1, de 1671 Ă  1870, Ă©ditions LTP, , 530 p. (lire en ligne)
  • OnĂ©sime Troude, Batailles navales de la France, t. 1, Paris, Challamel aĂ®nĂ©, 1867-1868, 453 p. (lire en ligne). Ouvrage utilisĂ© pour la rĂ©daction de l'article
  • Henri-Raymond Casgrain, Guerre du Canada. 1756-1760, t. 1, Editions L.-J. Demers et frère (QuĂ©bec), (lire en ligne)
  • Georges Lacour-Gayet, La Marine militaire de la France sous le règne de Louis XV, HonorĂ© Champion Ă©diteur, 1902, Ă©dition revue et augmentĂ©e en 1910 (lire en ligne)

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