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Col du Jandri

Le col du Jandri est un col alpin Ă  3 126 mètres d'altitude, situĂ© dans le massif des Écrins. Il est accessible depuis la station des Deux Alpes mais la partie supĂ©rieure de la route n'est pas goudronnĂ©e.

Col du Jandri
Image illustrative de l’article Col du Jandri
Altitude 3 126 m[1]
Massif Massif des Écrins (Alpes)
CoordonnĂ©es 44° 59′ 54″ nord, 6° 12′ 08″ est[1]
PaysDrapeau de la France France
ValléeOisans
(sud-ouest)
Oisans
(nord-est)
Ascension depuisLes Clapiers, commune du Bourg-d'Oisans La Grave
Déclivité moy.9,1 %
Déclivité max.20 %
Kilométrage26,5 km
Accèspiste carrossable, remontées mécaniques remontées mécaniques
GĂ©olocalisation sur la carte : France
(Voir situation sur carte : France)
Col du Jandri
Géolocalisation sur la carte : Isère
(Voir situation sur carte : Isère)
Col du Jandri

Accès

Du Bourg-d'Oisans, prendre la direction des Deux Alpes. 1,5 km après le tunnel de la rampe des Commères, prendre Ă  droite une petite route forestière exiguĂ« dite « des Travers » durant km puis rejoindre la route d’accès de la station des Deux Alpes. Ă€ l'entrĂ©e de la station, bifurquer Ă  gauche Ă  l'office du tourisme pour atteindre le village 1 800 au nord-est. Ă€ l'entrĂ©e du village 1 800, suivre l'itinĂ©raire « defi cross country ». Ă€ partir de ce moment, la route n'est plus goudronnĂ©e mais praticable en vĂ©hicule tout-terrain.

Profil

Depuis Bourg-d'Oisans, au lieu-dit les Clapiers, l'ascension commence par la rugueuse rampe des Commères avec une pente moyenne Ă  8,5 % durant km puis, durant 500 m, la pente est moins forte (8 %). 1,5 km après le tunnel, on laisse la route nationale menant Ă  Briançon pour emprunter sur la droite une petite route ombragĂ©e dite « des Travers Â» avec des pentes soutenues de 10 % avant de rejoindre par une route très impressionnante le hameau du Ponteil. Brève accalmie de km avant de retrouver la route d’accès pour la station des Deux Alpes pendant km et le village 1 800. Ă€ l'entrĂ©e du village 1 800, on quitte la route goudronnĂ©e pour dĂ©buter sur une piste carrossable empruntĂ©e des vĂ©hicules des remontĂ©es mĂ©caniques. On Ă©volue Ă  prĂ©sent sur le chemin des Demoiselles avec des dĂ©clivitĂ©s supĂ©rieures Ă  10 %. On atteint les CrĂŞtes Ă  2 100 m, la pente se radoucit Ă  5 % avec en contrebas la combe du Thuit puis on croise un lac servant Ă  la production de neige artificielle durant la saison d'hiver. De nouveau on retrouve des pentes douloureuses Ă  grimper avant d'atteindre le secteur de la Toura Ă  2 600 m dans un environnement complètement lunaire. DĂ©sormais le dĂ©cor est un univers de haute montagne oĂą les rochers ont Ă©tĂ© dĂ©foncĂ©s par l'Ă©rosion glaciaire. Au-delĂ  de 2 600 m le manque d’oxygène commence Ă  se faire ressentir sur l'organisme, pourtant la difficultĂ© extrĂŞme de l'ascension commence seulement. La piste devient très irrĂ©gulière passant de 10 Ă  plus de 20 % durant plus de km, dĂ©bauche d’énergie phĂ©nomĂ©nale pour se hisser Ă  3 150 m au pied du glacier de Mont-de-Lans oĂą Ă©voluent les skieurs d'Ă©tĂ©.

Notes et références

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