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Classe Tsaplya

La classe Tsaplya (désigné "projet 1206.1 - Murena" par la marine soviétique) est une classe de navire de débarquement amphibie, de type Landing Craft Air Cushioned développé par l'Union soviétique puis la Russie de 1982 à 1991.

Classe Tsaplya
Image illustrative de l'article Classe Tsaplya
Le LSF-63 (Corée du Sud)
Caractéristiques techniques
Type LCAC
Longueur 31,6 m
Maître-bau 14,8 m
Déplacement 149 tonnes
Propulsion 2 x 1 turbine à gaz
Puissance 2 x 8 000 cv
Vitesse 55 nœuds (102 km/h)
Caractéristiques militaires
Armement
Embarcations 1 char de combat et 80 hommes ou
25 tonnes de matériel et 160 hommes
Rayon d’action 100 milles marins (190 km)
Autres caractéristiques
Équipage 4 officiers, 10 marins
Histoire
Constructeurs Chantier naval Khabarovsk
A servi dans Marine russe
Marine de la république de Corée
Période de
construction
1982 - 1991
Période de service 1982 - présent
Navires construits 10
Navires en activité 3

Trois exemplaires sont actuellement en service dans la marine de la république de Corée.

Historique

Conception

Cet aéroglisseur est une amélioration de la Classe Lebed ("projet 1206"). Comme sur ses prédécesseurs, l'aéroglisseur de Classe Tsaplya dispose d'un pont qui s'étend sur presque toute la longueur de l'appareil. Les deux turbines de sustentation, qui permettent le gonflement du coussin d'air, sont disposées à bâbord et à tribord. La propulsion s'effectue avec deux hélices situées à l'arrière de l'aéroglisseur, chacune équipée d'une gouverne de direction. Deux tourelles équipées de mitrailleuses de 30 mm AK-230 ou AK-630 sont situées devant la cabine de pilotage. Le pont inférieur sert de hangar. Il peut contenir un char d'assaut et 80 hommes, ou 25 tonnes de matériel et 180 hommes.

Aucun navire de cette classe n'a été vu en service en Russie depuis 1995. La Russie penserait remettre en service ces aéroglisseurs pour équiper les navires de Classe Lavina.

Marine de Corée du Sud

La République de Corée a fait l'acquisition de 2005 à 2006 de trois aéroglisseurs de Classe Tsaplya auprès de la Russie. La Corée du Sud serait intéressée par des contrats de réparation des trois aéroglisseurs qu'elle possède déjà et met en service à partir de 2017 des aéroglisseurs de classe Solgae (LCAC) fabriqué localement.

Les trois unités :

  • ROKS LSF-621, lancé le 19/08/2005 et entré en service le 29/09/2005
  • ROKS LSF-622, lancé le 22/09/2006 et entré en service le 15/10/2006
  • ROKS LSF-623, lancé le 15/10/2006 et entré en service le 30/12/2006

Galerie

  • Maquette Projet «Мурена» 1206.1
    Maquette Projet «Мурена» 1206.1
  • ROKS LSF-622
    ROKS LSF-622

Voir aussi

Notes et références

    Articles connexes

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