Classe L 20 α
La classe L 20 α est une classe de super-cuirassés devant être construite en fin de la Première Guerre mondiale pour la Kaiserliche Marine.
| Classe L 20 α | |
| Caractéristiques techniques | |
|---|---|
| Type | cuirassé |
| Longueur | 238 m |
| Maître-bau | 33,5 m |
| Tirant d'eau | 9 m |
| Déplacement | 43 800 tonnes (standard) |
| Port en lourd | 48 700 tonnes (pleine charge) |
| Propulsion | 2/4 turbines à vapeur 24 chaudière Schulz-Thornycroft |
| Puissance | 100 000 ch |
| Vitesse | 26 nœuds |
| Caractéristiques militaires | |
| Blindage | pont : 120 mm ceinture : 130–350 mm barbette : 100–350 mm casemate : 60–250 mm tourelle : 150–350 mm kiosque : 150–350 mm |
| Armement | 4x2 canons de 420 mm 12 canons de 150 mm 8 canons de 88/105 mm 3 tubes lance-torpilles de 600 mm |
| Histoire | |
| A servi dans | .svg.png.webp){kind=small} Kaiserliche Marine
|
| Période de construction |
1917 - 1918 |
| Navires construits | 0 |
| Navires prévus | 2 |
| Navires annulés | 2 |
Caractéristiques
À la suite de la bataille du Jutland en 1916, le vice-amiral de la Hochseeflotte Reinhard Scheer exigea des navires plus puissants.
Le plan de conception a été mis en place en pour un début de construction à partir de . La situation allemande en fin de guerre ne permit pas la mise en chantier, l'effort de guerre étant concentré sur la construction des sous-marins.
Annexes
Articles connexes
Source
- (en) Cet article est partiellement ou en totalité issu de l’article de Wikipédia en anglais intitulé « L 20 α class battleship » (voir la liste des auteurs).
Cet article est issu de wikipedia. Text licence: CC BY-SA 4.0, Des conditions supplémentaires peuvent s’appliquer aux fichiers multimédias.