Championnat de France des rallyes 2005

voici quelques points principaux de la réglementation 2005 :

• Barème des points :

Ils sont attribués au scratch et à la classe selon le système suivant :

Sur huit manches, seuls les six meilleurs résultats sont retenus. Il faut être inscrit au championnat pour marquer des points. Les pilotes non-inscrits sont « transparents » en termes de points. Si une classe a moins de cinq partants, les points attribué à celle-ci sont divisés par deux. L'inscription au championnat est de 300 €.

• Véhicules admis :

Autos conformes à la réglementation technique en cours des groupes A/FA (y compris les WRC, Super 1600 et Kit-car) , N/FN, F2000 et GT de série.

• Parcours

Le kilométrage total chronométré doit être égale à 220km à plus ou moins 10 %. Le nombre de passage dans une épreuve spéciale est limité à trois. Un rallye doit être composé d'au minimum 10 épreuves chronométrées.

• Reconnaissances :

Elles sont limités à trois passages par épreuves chronométrées.

• Trophée Michelin :
  • 1^er Pascal Enjolras sur Peugeot 306 Maxi avec 54pts
  • 2^e Eric Mauffrey sur Subaru Impreza avec 40pts
  • 3^e Jean-Nicolas Hot sur Toyota Celica GT4 avec 23pts

• Championnat de France des Rallyes-Copilotes :
  • 1^er Jean-Marc Fortin avec 116pts
  • 2^e Magali Lombard avec 104pts
  • 3^e Patrick Pivato avec 64pts

• Renault Clio Cup :
  • 1^er Arnaud Augoyard avec 220pts
  • 2^e Pierre Marché avec 212pts
  • 3^e Henri-Marc Venturini avec 190pts

• Coupe Peugeot 206 :
  • 1^er Philippe Aragneau avec 143pts
  • 2^e Lionel Montagne avec 128pts
  • 3^e Franck Véricel avec 103pts

• Challenge Citroën C2 :
  • 1^er Julien Pressac avec 282pts
  • 2^e Pascal Mackerer avec 210pts
  • 3^e Fabiano Lo Fiego avec 190pts