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Caudron C.230

Le Caudron C.230 est un avion de sport, de tourisme et d'entraînement produit en France en 1930 par la société des avions Caudron.

Caudron C.232[1]
Constructeur Société des avions Caudron
Équipage 2
Premier vol Novembre 1930[2]
Production 50 exemplaires
Dimensions
Longueur 7,87 m
Envergure 11 m
Aire alaire 24 m2
Masse et capacité d'emport
Max. à vide 0,42 t
Max. au décollage 0,7 t
Kérosène 85 l
Fret 50 kg de bagages
Motorisation
Moteurs 1 × Renault 4Pb
4-cylindres en ligne inversés refroidis par air
Puissance unitaire 71 kW
(95 ch)
Performances
Vitesse de croisière maximale 130 km/h
Vitesse maximale 165 km/h
Autonomie 500 km
Endurance 4 h
Plafond 4 000 m

C'est un biplan conventionnel à une seule soute, muni d'ailes non décalées et d'égale envergure. Le pilote et un seul passager sont assis dans des cockpits ouverts en tandem. Le fuselage est en bois et revêtu de contreplaqué.

Quinze exemplaires ont été produits avant l'apparition de la série Caudron C.270 Luciole, améliorée et très réussie.

Variantes
  • C.230 - première version de production avec moteur en étoile Salmson 7Ac (15 exemplaires construits)[2]
  • C.232 - version avec moteur Renault 4Pb (50 exemplaires construits)[2]
    • C.232/2 - comme C.232 avec freins de roues (3 construits)[2]
    • C.232/4 - comme C.232/2 avec un équipement amélioré (7 construits)[2]
  • C.233 - prototype pour l'essai du moteur Michel AM-16, plus tard remotorisé avec le Salmson 7Ac, revenant à la désignation C.230. (1 construit)[2]
  • C.235 - version avec moteur Argus As 8R pour les essais du Ministère de l'Air français (1 construit)[2]

Notes et références
  1. « Caudron C.232 », aviafrance.com, (consulté le )
  2. (en) « Caudron C.230 / C.232 / C.233 / C.235 », all-aero.com (consulté le )
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