Canal Cornillon

Ce canal remonte au Moyen Âge : il est mentionné en 1235 dans le capitulaire de Thibaut de Champagne conservé à la médiathèque de la ville, d'ailleurs toute proche du canal.

La fonction de ce canal était double :

• fortifier la presqu'île où se tenait le marché de Meaux ;
• permettre le passage aux bateaux, ce qui leur évitait de passer sous le pont principal, encombré de moulins. Pour cela, ce canal a été équipé d'abord de pertuis (ou portes marinières), simples ouvertures ménagées dans des barrages, obturables en l'absence de bateaux.

Au XVII^e siècle, ces pertuis ont été remplacés par une écluse longue de 44 m. À la fin du XVIII^e siècle, cette écluse a été agrandie jusqu'à plus de 60 m de long, avec une largeur de sas dépassant 15 m. C'est celle que l'on peut voir actuellement.

Ce canal a été utilisé pour la navigation jusqu'à une époque relativement récente (seconde moitié du XX^e siècle), c’est-à-dire largement après l'ouverture du canal de Chalifert qui lui est parallèle dans ses 300 premiers mètres.

Le canal a connu une première campagne de restauration en 1995, avec la pose d'une nouvelle porte aval en bois, identique à la précédente tombée en ruine.

Le 21 octobre 2006 vers 17 h, cette même porte fut emportée par la pression de l'eau, arrachant avec elle une partie des quais.