Cabinet Gomolka

À l'issue des élections régionales du 14 octobre 1990, l'Union chrétienne-démocrate d'Allemagne (CDU) s'est imposée comme la première force politique du Land. Les résultats ont toutefois conclus à une impasse, puisque la coalition CDU/FDP et l'alliance SPD/PDS disposaient toutes deux de 33 députés. Finalement, la décision de l'ancien social-démocrate Wolfgang Schulz de siéger comme indépendant a permis à la CDU et au Parti libéral-démocrate (FDP), qui avait franchi de justesse la barre des 5 % pour pouvoir entrer au Landtag, de former le gouvernement régional. Le 27 octobre 1990, le chrétien-démocrate Alfred Gomolka a été élu ministre-président. Au sein du cabinet, les chrétiens-démocrates occupaient sept portefeuilles, les libéraux en ayant obtenu deux. À l'exception du ministre de la Justice, tous étaient issus d'Allemagne de l'Est, la moitié, dont Gomolka, ayant même fait partie des « partis fantoches » de l'Union chrétienne-démocrate d'Allemagne de l'Est (CDU DDR) et du Parti libéral-démocrate d'Allemagne (LDPD).

Le gouvernement a été marqué par une vive controverse au sein de la CDU, relative à la privatisation des chantiers navals. Le président de la CDU régionale et ministre fédéral des Transports, Günther Krause, s'opposait ainsi au projet de Gomolka et du ministre (libéral) de l'Économie Conrad-Michael Lehment de ne procéder qu'à une privatisation partielle. À ces difficultés s'ajoutaient des tensions personnelles internes au cabinet et des conflits entre le gouvernement avec le groupe parlementaire chrétien-démocrate. Après seulement un an et demi au pouvoir, Alfred Gomolka a renoncé à son poste le 15 mars 1992, sa décision prenant effet le 19. Il a ensuite été remplacé par Berndt Seite, secrétaire général de la CDU régionale.

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