Bordeaux-Paris 1891
Bordeaux-Paris 1891 est la 1re édition de la course cycliste Bordeaux-Paris qui se déroula du 23 au .
Bordeaux-Paris 1891
Les concurrents de près.
Course |
1re Bordeaux-Paris |
---|---|
Date | |
Distance |
580 km |
Pays traversé(s) | |
Lieu de départ | |
Lieu d'arrivée | |
Coureurs au départ |
38 |
Vainqueur | |
---|---|
Deuxième | |
Troisième |
Bordeaux-Paris 1892
La victoire finale revient Ă George Pilkington Mills.
DĂ©roulement de la course
Vue d'ensemble du départ du premier Bordeaux-Paris, en 1891. Place du Pont, Bordeaux.
Ville | Kilométrage | Heure de passage de la tête |
Ordre des premiers coureurs (retard) |
---|---|---|---|
Libourne | 29 | 6 h 23 | 1. Mills (-) 2. Holbein (-) 3. Edge (-) 4. Bates (-) 5. Laval (-) 6. Coullibeuf (-) 7. Twentyman (-) 8. Corre (+ 5 min) 9. Tarl (+ 5 min) 10. Gillot (+ 10 min) 11. Guillet (+ 10 min) 12. Renaud (+ 10 min) |
Barbezieux | 97 | 9 h 10 | 1. Mills (-) 2. Holbein (-) 3. Edge (-) 4. Bates (-) 5. Laval (+ 6 min) 6. Coullibeuf (+ 10 min) 7. Twentyman (+ 37 min) 8. Guillet (+ 43 min) 9. Tarl (+ 46 min) 10. Gillot (+ 46 min) 11. Renaud (+ 46 min) 12. Masi (+ 46 min) |
AngoulĂŞme | 10 h 23 | 1. Mills (-) 2. Holbein (-) 3. Edge (-) 4. Bates (-) 5. Coullibeuf (+ 1 h 09 min) 6. Laval (+ 1 h 18 min) 7. Masi (+ 1 h 26 min) | |
Ruffec | 174 | 12 h 30 | 1. Mills (-) 2. Holbein (+ 30 min) 3. Edge (+ 30 min) 4. Bates (+ 30 min) 5. Laval (+ 1 h 30 min) 6. Coullibeuf (+ 1 h 30 min) |
Poitiers | 243 | 13 h 45 | 1. Mills (-) 2. Holbein (+ 35 min) 3. Edge (+ 35 min) 4. Bates (+ 35 min) 5. Laval (+ 2 h 07 min) 6. Coullibeuf (+ 2 h 07 min) |
Sainte-Maure | 16 h 55 | 1. Mills (-) 2. Edge (+45 min) 3. Bates (+45 min) 4. Holbein (+50 min) 5. Laval 6. Coullibeuf | |
Château-Renault | 22 h 05 | 1. Mills (-) 2. Holbein (+1 h 10 min) 3. Edge (+1 h 10 min) 4. Bates (+1 h 10 min) 5. Laval 6. Coullibeuf | |
VendĂ´me | 23 h 25 | 1. Mills (-) 2. Holbein (+1h) 3. Edge (+1h) 4. Bates (+1h) 5. Laval (+ 4 h 40 min) 6. Coullibeuf (+ 4 h 40 min) | |
Chateaudun | 443 | 01 h 00 | 1. Mills (-) 2. Holbein (+1 h 30 min) 3. Edge (+1 h 35 min) 4. Bates (+1 h 35 min) 5. Laval (+ 4 h 45 min) 6. Coullibeuf |
Chartres | 02 h 57 | 1. Mills (-) 2. Holbein (+1 h 11 min) 3. Edge (+2 h 47 min) 4. Bates (+2 h 47 min) 5. Laval ( + 4 h 53 min) 6. Coullibeuf (+ 7 h 32 min) 7. Guillet (+ 9 h 49 min) 8. Bailly (+ 11 h 11 min) |
Événements de course
- Juste après Libourne un chien traverse la route provoquant une chute de Laval et de Mills, ils peuvent reprendre la route mais la machine du favori anglais est faussée et rend rapidement l'âme l'entraineur d'Holbein lui cède son velo sans ce geste Mills aurait rapidement pu perdre toutes chances ;
- abandon de Twentiman aux environs du centième kilomètre ;
- entre Angoulême et Ruffec profitant d'une route très accidentée Mills laisse Holbein, Edge et Bates ;
- aux environs de Chatellerault Holbein s'arrête quelques instant, Edge et Bates en profite pour prendre une légère avance ;
- à l'arrivée porte Maillot, plus de 2 000 spectateurs accueillent le vainqueur britannique.
Classement général final[1]
Dessin des participants britanniques de la course paru dans Le VĂ©loce-sport le 4 juin 1891.
Classement final général | ||||
---|---|---|---|---|
Coureur | Pays | Équipe | Temps | |
1er | George Pilkington Mills | Royaume-Uni | Angleterre | en 26 h 34 min 57 s |
2e | Montague Holbein | Royaume-Uni | Angleterre | 27 h 50 min 47 s |
3e | Selwyn Edge | Australie | Angleterre | 30 h 13 min 49 s |
4e | J.l.Bates | Royaume-Uni | Angleterre | 30 h 13 min 57 s |
5e | Jiel-Laval | France | Bordeaux | 32 h 15 min 32 s |
6e | Henri Coullibeuf | France | VendĂ´me | 35 h 18 min 27 s |
7e | Pierre Guillet | France | Blain | 36 h 43 min 32 s |
8e | J. Renaud | France | Paris | 40 h 51 min 32 s |
9e | Jean-Marie Corre | France | CĂ´te-du-Nord | 41 h 33 min 32 s |
10e | Henri Gillot | France | Paris | 41 h 41 min 32 s |
Notes et références
Annexes
Bibliographie
Cet article est issu de wikipedia. Text licence: CC BY-SA 4.0, Des conditions supplémentaires peuvent s’appliquer aux fichiers multimédias.