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Bombardement de Chios

Le bombardement de Chios[1], appelé aussi « affaire de Chios » est une expédition menée par une escadre française commandée par Duquesne contre les pirates barbaresques de Tripoli à l'été 1681. Le 23 juillet, il bombarde et détruit leur flotte qui s'était réfugiée dans le port de Chios[2]. Après une période de tension avec les autorités ottomanes qui ont la souveraineté sur Chios, celles-ci prennent conscience de la puissance navale française et poussent les Tripolitains à signer la paix en décembre 1681.

Bombardement de Chios
Description de cette image, également commentée ci-après
Le bombardement de Chio en 1681, par l'escadre de Duquesne.
Informations générales
Date
Lieu Anse de Chio (Grèce actuelle)
Issue Victoire française
Paix signée en décembre 1681
Commandants
Abraham Duquesne
Forces en présence
9 navires

Lutte contre les Barbaresques

CoordonnĂ©es 38° 24′ 00″ nord, 26° 01′ 00″ est
Géolocalisation sur la carte : Grèce
(Voir situation sur carte : Grèce)
Bombardement de Chios

Les causes de l’expédition

En juin 1681, des corsaires Barbaresques de la régence de Tripoli capturent quelques bâtiments français sur les côtes de Provence. Louis XIV et Colbert, qui depuis les années 1660 ont entrepris une lutte active contre ces attaques en Méditerranée, réagissent de la même façon qu’ils l’ont fait précédemment contre Djidejelli (1664), Cherchell (1665) et Alger (1661, 1665) : par la force armée[3].

C’est ainsi qu’Abraham Duquesne, l’un des meilleurs marins du roi, part à leur recherche à la tête d'une escadre de neuf vaisseaux et frégates, et les rejoint près de l'île de Chios (également orthographié « Scio »), le long des côtes d'Asie mineure. En juillet 1681, les navires barbaresques trouvent refuge à l'intérieur du port avec leurs captifs. Chio a été récemment annexée par les Ottomans et se trouve sous l’autorité directe du kapudan pacha[4].

Le bombardement et le blocus de Chio

Duquesne envoie un émissaire, M. de Saint-Amand, sommer le pacha commandant à Chios de faire sortir les corsaires, sous peine de destruction du port et des forteresses, ce que celui-ci refuse[4]. Le 23 juillet 1681 Duquesne ordonne aux navires de son escadre de bombarder la ville et le port. Le feu français est si vigoureux, qu'en moins de quatre heures, la flotte barbaresque, les forteresses et le port sont très endommagés. Un récit turc de l'époque narre cette attaque : « Les infidèles français sont venus à Scio, ils ont tiré pendant quatre heures sur les vaisseaux de Tripoli de Barbarie, ils ont aussi endommagé les forteresses et les mosquées. » De nombreux grecs figurent parmi les victimes car ils sont majoritaires sur l’île. Plusieurs églises orthodoxes sont touchées[4].

Malgré cela, les Tripolitains refusent de céder, ce qui pousse Duquesne à établir un blocus de l’île et à patrouiller jusqu'aux Dardanelles[5]. Dans un premier temps, cette affaire provoque une grave crise diplomatique entre l’Empire ottoman et le royaume de France[4]. Le Grand vizir de Constantinople, Kara Mustafa, qui n’est pas loin d’y voir un casus belli, proteste vigoureusement et demande à l’ambassadeur français, M. de Guilleragues, qui venait de remplacer le marquis de Nointel, réparation de cette agression. Guilleragues est même menacé de prison[4].

Cette violation de la neutralitĂ© turque n'est pas non plus du goĂ»t de Louis XIV qui ne veut pas d'une guerre avec Constantinople, car les intĂ©rĂŞts Ă©conomiques français, avec le fructueux commerce des Échelles du Levant, sont importants dans la rĂ©gion[5]. Les marchands français qui commercent avec Constantinople, versent d’ailleurs immĂ©diatement 80 000 couronnes aux autoritĂ©s turques pour apaiser leur courroux[6]. Après plusieurs semaines de blocus, sous la pression du Vizir et du Kapudan pacha, les Tripolitains finissent par signer, fin dĂ©cembre 1681[7], un traitĂ© avec Duquesne qui stipule la restitution immĂ©diate des esclaves, mettant un terme provisoire Ă  l’affaire[4].

Les suites de l’affaire

Le retournement des autorités turques, qui passent rapidement de la menace à la conciliation, n’a en fait pas grand-chose à voir avec l’argent versé par les marchands français. C’est la présence de Duquesne dans les Dardanelles qui contribue à apaiser les esprits, en faisant prendre conscience au Grand Vizir que l’escadre française constitue une menace directe sur Constantinople[4]. C’est pourquoi il change complètement d’attitude à l’égard de la France ; il devient soudain coopératif au point de se tourner — poussé par l’ambassadeur Guilleragues — vers l'Europe centrale[5]. En 1682, il intervient en Hongrie, puis met le siège devant Vienne en 1683[4].

L’intervention contre Chio est donc une réussite pour la flotte française qui pour la première fois a été capable d’opérer, pendant près d’un an, loin de Toulon en Méditerranée orientale[4]. « C’était un incontestable succès de la marine de Colbert » (Jean Béranger)[4]. La paix avec les Tripolitains, pourtant, est fragile. Désavoués à leurs retour, les capitaines de vaisseaux barbaresques sont décapités et la course musulmane reprend comme auparavant, ce qui force Louis XIV à lancer une expédition de grande envergure contre Tripoli en 1685[4].

Notes et références

  1. Martin 1860, p. 591.
  2. Montor 1837, p. 769.
  3. Meyer et Acerra 1994, p. 58.
  4. Jean Béranger, dans Vergé-Franceschi 2002, p. 347-348.
  5. Petitfils 1995, p. 411-412.
  6. Jenkins 1977, p. 80.
  7. D’autres sources, cependant, donnent la paix signée le 25 octobre 1681. Testa, Testa et Testa 1864, p. 338

Voir aussi

Bibliographie

Document utilisé pour la rédaction de l’article : document utilisé comme source pour la rédaction de cet article.

Ouvrages récents

  • Michel VergĂ©-Franceschi (dir.), Dictionnaire d'histoire maritime, Paris, Ă©ditions Robert Laffont, coll. « Bouquins », , 1508 p. (ISBN 2-221-08751-8). Document utilisĂ© pour la rĂ©daction de l’article
  • Jean Meyer et Martine Acerra, Histoire de la marine française : des origines Ă  nos jours, Rennes, Ouest-France, , 427 p. [dĂ©tail de l’édition] (ISBN 2-7373-1129-2, BNF 35734655) Document utilisĂ© pour la rĂ©daction de l’article
  • RĂ©mi Monaque, Une histoire de la marine de guerre française, Paris, Ă©ditions Perrin, , 526 p. (ISBN 978-2-262-03715-4)
  • Étienne Taillemite, Dictionnaire des marins français, Paris, Tallandier, coll. « Dictionnaires », , 537 p. [dĂ©tail de l’édition] (ISBN 978-2847340082)
  • Lucien BĂ©ly (dir.), Dictionnaire Louis XIV, Paris, Ă©ditions Robert Laffont, coll. « Bouquins », , 1405 p. (ISBN 978-2-221-12482-6)
  • Guy Le Moing, Les 600 plus grandes batailles navales de l'Histoire, Rennes, Marines Éditions, , 619 p. (ISBN 978-2-35743-077-8)
  • Jean-Christian Petitfils, Louis XIV, Paris, Ă©ditions Perrin, , 775 p. (ISBN 2-262-00871-X). Document utilisĂ© pour la rĂ©daction de l’article
  • John A. Lynn (trad. de l'anglais), Les Guerres de Louis XIV, Paris, Ă©ditions Perrin, coll. « Tempus », , 561 p. (ISBN 978-2-262-04755-9). Document utilisĂ© pour la rĂ©daction de l’article
  • E. H. Jenkins (trad. de l'anglais), Histoire de la marine française : des origines Ă  nos jours, Paris, Éditions Albin Michel, , 428 p. (ISBN 2-226-00541-2), p. 80. Document utilisĂ© pour la rĂ©daction de l’article

Ouvrages anciens

  • Eugène Sue, Histoire de la marine française, Au dĂ©pĂ´t de la libraire, (lire en ligne), p. 374 et suiv.
  • Henri Martin, Histoire de France depuis les temps les plus reculĂ©s jusqu'en 1789, vol. 13, Paris, Furne, (lire en ligne)
  • Artaud de Montor, EncyclopĂ©die des gens du monde, vol. 8, Treuttel et WĂĽrtz, (prĂ©sentation en ligne)
  • Ignaz Testa, Alfred Testa et Leopold Testa, Recueil des traitĂ©s de la Porte ottomane avec les puissances Ă©trangères, vol. 1, Paris, Amyot, (lire en ligne)
  • (en) Philip Pandely Argenti, Diplomatic Archive of Chios 1577-1841, vol. I, Cambridge University Press Archive (lire en ligne), p. 158-353
  • OnĂ©sime Troude, Batailles navales de la France, t. 1, Paris, Challamel aĂ®nĂ©, 1867-1868, 453 p. (lire en ligne)
  • Charles La Roncière, Histoire de la Marine française : La Guerre de Trente Ans, Colbert, t. 5, Paris, Plon, , 822 p. (lire en ligne)

Articles connexes

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