Boeing Pelican
Le Boeing Pelican ULTRA est un concept d'avion-cargo géant à effet de sol développé par Boeing Phantom Works, et dévoilé en 2003.
| Boeing Pelican ULTRA | |
| Constructeur |  Boeing
|
|---|---|
| Dimensions | |
| Longueur | 121,92 m |
| Envergure | 152,4 m |
| Masse et capacité d'emport | |
| Fret | 1 270 tonnes |
| Motorisation | |
| Moteurs | 4 turbopropulseurs |
| Performances | |
| Vitesse de croisière maximale | 444 km/h |
| Vitesse maximale | 600 km/h |
| Autonomie | 18 000 km |
| Altitude de croisière | 6 000 m |
Développement
Conçu pour soutenir une logistique militaire ou civile importante, il aurait une envergure d'environ 152 mètres, une charge utile de près de 1 270 tonnes et un rayon d'action de 10 000 milles marins (18 000 kilomètres).
Propulsé par quatre turbopropulseurs et 8 hélices contrarotatives, il volerait principalement entre 6 et 15 mètres au-dessus de la mer pour profiter de l'effet de sol, mais saurait aussi s'élever à des altitudes aéronautiques au prix d'une réduction du rayon d'action.
Il pourrait décoller depuis des pistes classiques : son poids est en effet réparti sur 38 trains d'atterrissage, soit 76 roues.
Variantes
Les capacités annoncées du Pelican suggèrent des usages aussi bien militaires que civils, ce qui laisse à penser qu'il y aurait au moins deux variantes de l'appareil.
Utilisateurs
Les utilisateurs potentiels seraient les forces aériennes des États-Unis et ses alliés, mais aussi des compagnies civiles de fret.
Appareils similaires
Notes et références
Voir aussi
Articles connexes
Liens externes
- (en) The Pelican Boeing Frontiers online magazine
- (en) Scientific American: Future Combat, Part 2 - Gigantic Pelican