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Blohm & Voss Ha 139

Le Blohm & Voss Ha 139 est un hydravion à flotteurs quadrimoteur qui était prévu pour le transport transatlantique de fret ou de passagers. Trois appareils furent construits. Le premier fut livré à l'été 1937 et le dernier fin 1938.

Blohm & Voss Ha 139
Ha 139 V1 Nordwind
Ha 139 V1 Nordwind

RĂ´le hydravion postal
Constructeur Blohm & Voss Hamburger Flugzeugbau GmbH
Premier vol 1936
Mise en service 1937
Retrait 1944
Client principal Lufthansa
Production 3
Variantes V1 Nordwind, V2 Nordmeer et Ha 139B
Dimensions
Image illustrative de l’article Blohm & Voss Ha 139
Longueur 19,5 m
Envergure 27 m
Hauteur 4,80 m
Masse et capacité d'emport
Max. Ă  vide 13 t
Max. au dĂ©collage 17,5 t
Passagers 4-5
Fret 400-500 kg
Motorisation
Moteurs 4 moteurs Diesel Ă  deux temps Junkers Jumo 205C
Puissance unitaire 447 kW
Performances
Vitesse de croisière maximale 260 km/h
Autonomie 5 300 km
Plafond 6 600 m

Engagements

Durant la seconde guerre mondiale, les avions sont transférés à la Luftwaffe et sont utilisés comme avion de transport, de reconnaissance ou de poseur de mines au-dessus de la mer Baltique.

Notes et références

    Bibliographie

    • (en) Tony Wood et Bill Gunston, Hitler's Luftwaffe : a pictorial history and technical encyclopedia of Hitler's air power in World War II, Londres, Salamander Books Ltd., , 247 p. (ISBN 978-0-861-01005-9 et 978-0-517-22477-9)
    • Enzo Angelucci et Paolo Matricardi, Multiguide aviation – Les avions : 3/ la seconde guerre mondiale – France, Allemagne, Angleterre, etc., Elsevier Sequoia, , 320 p. (ISBN 978-2-80030245-4), p. 180.

    Liens externes

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