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Blériot-SPAD S.71

Le Blériot-SPAD S.71 est un avion de chasse monoplace français de l'Entre-deux-guerres qui ne dépassa pas le stade prototype, tout comme une version d'école, le Blériot-SPAD S.72.

Blériot-SPAD S.71 / S.72
Constructeur Blériot-SPAD
RĂ´le Chasse / Entrainement
Premier vol
Nombre construits 1 + 1
Équipage
1 pilote
Motorisation
Moteur Hispano-Suiza
Nombre 1
Puissance unitaire 300 / 180
Dimensions
Envergure 9,72 / 6,35 m
Longueur 7,30 / 6,35 m
Hauteur 2,80 / 2,60 m
Surface alaire 30 / 18 m2
Masses
Ă€ vide 867 / 634 kg
Maximale 1 306 / 874 kg
Performances
Vitesse maximale 237 / 189 km/h
Plafond 6 900 m
Armement
Interne 2 mitrailleuses de 7,7 mm de capot

Blériot-SPAD S.71

Le Blériot-SPAD S.71 était une variante monoplace du S.XX comme le Blériot-SPAD S.41 (en), dont il se distinguait principalement par un empennage entièrement redessiné[1]. On retrouve donc la voilure comprenant un plan inférieur droit et un plan supérieur en flèche, la motorisation, un Hispano-Suiza 8Fb de 300 ch refroidi par eau, et l’armement standard des chasseurs français à cette époque. Cet avion, qui effectua son premier vol le 14 janvier 1923[2], s’envola quelques jours plus tard pour participer au concours militaire international organisé en par le Servicio de Aeronáutica Militar espagnol[3]. Le Nieuport 29 fut préféré par les Espagnols, mais le prototype S.71 fut acheté par le gouvernement espagnol pour l’évaluation de pilotes aspirant au grade de sous-officier[4].

Blériot-SPAD S.72

Monoplace d’entraînement avancé à la chasse répondant à nouveau à un programme de l’Aviation militaire française de 1923, le prototype effectua son premier vol le 15 avril 1923[2] (Aviafrance) équipé, comme tous les appareils de ce concours, d’un moteur Hispano-Suiza de 180 ch. Il s’agissait d’une réduction homothétique du S.71. Comme en Espagne c’est une version du Nieuport 29 qui fut préférée.

Notes et références

  1. Green/Swanborough
  2. Aviafrance
  3. Ray Sanger
  4. P. Cortet

Sources

  • (en) J. M. Bruce, War planes of the first world war, vol. 1 : Fighters, Great Britain, Londres, Macdonald and Co, , 210 p. (ISBN 978-0-356-01472-2).
  • (fr) Pierre Cortet, « Les chasseurs SPAD de l'Entre-Deux Guerres », Revue Avions no 96, .
  • (en) Ray Sanger, Nieuport aircraft of World War One, Marlborough, Crowood, coll. « Crowood aviation series. », , 192 p. (ISBN 1-86126-447-X et 978-1-861-26447-3, OCLC 464791815)

Lien externe

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