Bitume routier
Un bitume routier (paving bitumen en anglais, Straßenbaubitumen en allemand) est un bitume utilisé pour l’enrobage des granulats destinés à la construction et l'entretien des routes et des structures assimilées.
Épandage de matériaux bitumineux en Turquie
Spécifications en Europe
Compression du matériau de réparation d'une tranchée dans une voirie urbaine.
La norme européenne EN-12591 définit un cadre de spécifications applicables sur l’ensemble des pays d’Europe. Chaque pays a défini, selon ses conditions climatiques, les propriétés des bitumes routiers les plus adaptés. Celles-ci, choisies par un pays lors de la transcription de la norme, deviennent dès lors obligatoires dans ce pays.
On distingue trois groupes de classes pour les bitumes routiers :
- bitumes durs de pénétrabilité comprise entre 20 et 330 dixièmes de mm ;
- bitumes semi-durs de pénétrabilité comprise entre 250 et 900 dixièmes de mm ;
- bitumes mous spécifiés par leur viscosité cinématique à 60 °C.
Bitumes durs
Il existe 9 classes de bitumes durs.
| Caractéristique | Unité | Essai normalisé | Classe | ||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 20-30 | 30-45 | 35-50 | 40-60 | 50-70 | 70-100 | 100-150 | 160-220 | 250-330 | |||
| Pénétrabilité à 25 °C | (1/10 mm) | EN 1426 | 20-30 | 30-45 | 35-50 | 40-60 | 50-70 | 70-100 | 100-150 | 160-220 | 250-330 |
| Point de ramollissement bille et anneau | (°C) | EN 1427 | 55 à 63 | 52 à 60 | 50 à 58 | 48 à 56 | 46 à 54 | 43 à 51 | 39 à 47 | 35 à 43 | 30 à 38 |
| Résistance au durcissement RTFOT à 163 °C | EN 12607-1 | ||||||||||
| — Perte de masse au chauffage (163 °C, 5 h) | % | EN 12607 1 | 0,5 | 0,5 | 0,5 | 0,5 | 0,5 | 0,8 | 0,8 | 1 | 1 |
| — Pénétrabilité restante après durcissement, minimum | % | EN 1426 | 55 | 53 | 53 | 50 | 50 | 46 | 43 | 37 | 35 |
| — Point de ramollissement après durcissement, minimum | °C | EN 1427 | 57 | 54 | 52 | 49 | 48 | 45 | 41 | 37 | 32 |
| Point d’éclair, minimum | °C | EN 22592 | 240 | 240 | 240 | 230 | 230 | 230 | 230 | 220 | 220 |
| Solubilité dans le tétrachloroéthylène (C2Cl4) (%) | %(mm) | EN 12592 | 99 | 99 | 99 | 99 | 99 | 99 | 99 | 99 | 99 |
Bitumes semi-durs
Il existe 4 classes de bitumes semi-durs.
| Caractéristique | Unité | Essai normalisé | Classe | |||
|---|---|---|---|---|---|---|
| 250/330 | 330/430 | 500/650 | 650/900 | |||
| Pénétrabilité à 15 °C | (1/10 mm) | EN 1426 | 70-130 | 90-170 | 140-260 | 180-360 |
| Viscosité dynamique à 60 °C, minimum | Pa×s | EN 12596 | 18 | 12 | 7 | 4,5 |
| Viscosité cinématique à 135 °C, minimum | mm2/s | EN 12595 | 100 | 85 | 65 | 50 |
| Résistance au durcissement RTFOT à 163 °C | EN 12607-1 | |||||
| — Perte de masse au chauffage | % | ou | 1 | 1 | 1,5 | 1,5 |
| — rapport de viscosité à 60 °C, maximum | % | EN 12607-3 | 4 | 4 | 4 | 4 |
| Point d’éclair, minimum | °C | EN 22719 | 180 | 180 | 180 | 180 |
| Solubilité dans le tétrachloroéthylène (C2Cl4) (%) | %(mm) | EN 12592 | 99 | 99 | 99 | 99 |
Bitumes mous
Il existe 4 classes de bitumes mous.
| Caractéristique | Unité | Essai normalisé | Classe | |||
|---|---|---|---|---|---|---|
| V1500 | V3000 | V6000 | V12000 | |||
| Viscosité cinématique à 60 °C, minimum | mm2/s | EN 12595 | 1000-2000 | 2000-4000 | 4000-8000 | 8000-16000 |
| Résistance au durcissement RTFOT à 120 °C | EN 12607-2 | |||||
| — Perte de masse au chauffage | % | 2 | 1,7 | 1,4 | 1 | |
| — rapport de viscosité à 60 °C, maximum | % | 3 | 3 | 2,5 | 2 | |
| Point d’éclair, minimum | °C | EN 22719 | 160 | 160 | 180 | 180 |
| Solubilité dans le tétrachloroéthylène (C2Cl4) (%) | %(mm) | EN 12592 | 99 | 99 | 99 | 99 |
Spécifications en France
Cinq classes de bitumes fluidifiés sont définies dans la norme NF T 65-002.
| Caractéristique | Unité | Essai normalisé | Classe | ||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 20-30 | 35-50 | 50-70 | 70-100 | 160-220 | |||
| Pénétrabilité (25 °C, 100 g, 5 s) | (1/10 mm) | EN 1426 | 20-30 | 35-50 | 50-70 | 70-100 | 160-220 |
| Point de ramollissement bille et anneau | (°C) | EN 1427 | 55 à 63 | 50 à 58 | 46 à 54 | 43 à 51 | 35 à 43 |
| Résistance au durcissement RTFOT à 163 °C | EN 12607-1 | ||||||
| — Perte de masse au chauffage (163 °C, 5 h) | % | EN 12607-1 | 0,5 | 0,5 | 0,5 | 0,5 | 0,5 |
| — Pénétrabilité restante après durcissement, minimum | % | EN 1426 | 55 | 53 | 50 | 46 | 37 |
| — Point de ramollissement après durcissement, minimum | °C | EN 1427 | 57 | 52 | 48 | 45 | 37 |
| — Augmentation du point de ramollissement, maximum | °C | EN 1427 | 8 | 8 | 9 | 9 | 11 |
| Point d’éclair (appareil Cleveland) | °C | EN 22592 | 240 | 240 | 230 | 230 | 220 |
| Solubilité dans le tétrachloroéthylène (C2Cl4) (%) | cm | EN 12592 | 99 | 99 | 99 | 99 | 99 |
| Teneur en paraffine | % | EN 12606-2 | 4,5 | 4,5 | 4,5 | 4,5 | 4,5 |
Voir aussi
Bibliographie
- Aide au choix des techniques dʼentretien des couches de surfaces des chaussées – Guide technique – CFTR/ Sétra –
- Enduits superficiels d'usure (ESU) - Enrobés coulés à froid (ECF) - Actualisation des connaissances sur les revêtements superficiels - Sétra - .
- Norme NF EN 12591 - Bitumes et liants bitumineux - Spécifications des bitumes routiers - .
Articles connexes
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