Base aérienne 181 Ivato

Arrivé en avril 1929 sur l'île, le capitaine Ludovic Pinard, pilote issu du rang, décide d'implanter le futur camp d'aviation des Forces aériennes de Madagascar à Ivato sur recommandation de Mr Ludovic Hannebicque, un notable local lui-même pilote.

En 1932 est construit le monument aux morts qui se situe face au portail d'entrée qui existe toujours aujourd'hui.

Vers la fin de 1934, le bâtiment "commandement" sort de terre.

Les forces aérienne de Madagascar reçoivent leur fanion en juin 1937 des mains de Mme Cayla, l'épouse du gouverneur général de l'époque.

En 1941, deux unités sont créées sur Ivato : l'Escadrille de chasse n°565 équipée de Morane-Saulnier MS.406 et l'Escadrille de renseignement n°555 équipée de Potez 63-11.

La guerre gagne Madagascar en mai 1942 et la base est occupée en septembre par les britanniques aidés des sud-africains. Elle passe dans le giron de la France combattante fin 1942.

Elle devient alors la Base aérienne équipée n°335. Deux unités sont implantées vers la fin des années 40: le Groupe de liaisons aériennes n°50 (GLA 50) et l'Escadrille Outre-Mer n°85 (EOM 85).

Ces deux unités fusionneront par la suite pour devenir le Groupe Aérien Mixte d'Outre-Mer n°50 (GAMOM 50).

Le site de l'ancienne base aérienne est aujourd'hui occupée par l'Aéroport international d'Ivato, le principal aéroport de Tananarive, la capitale de Madagascar.

- L'Escadron d'Appui Aérien 2/21 volant sur AD-4 "Skyraider" est implanté sur la base du 1^er février 1964 au 1^er septembre 1973.

- Le GAMOM 50 équipé de C-47 puis de Nord 2501 était actif sur la base jusqu'au 1^er septembre 1973, date de son transfert tout d'abord sur le site de la Possession (à la place de l'actuel port de commerce) puis sur le site de Gillot, où il est rebaptisé Escadron de Transport Outre-mer 00/050 "Réunion" (ETOM 50) en 1976, puis Escadron de transport 50 "Réunion".

• Bases aériennes de l'Armée de l'air française