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Automotodrom Grobnik

Le Automotodrom Grobnik est un circuit de sports mécaniques situé à quelques kilomètres au nord de Rijeka en Croatie. Le Grand Prix moto de Yougoslavie s'y courut de 1978 à 1990.

Automotodrom Grobnik
Image illustrative de l’article Automotodrom Grobnik
Caractéristiques générales
Lieu Automotodrom 1, 51219, ÄŚavle, Drapeau de la Croatie Croatie
Type Circuit permanent
CoordonnĂ©es 45° 22′ 57″ nord, 14° 30′ 28″ est
GĂ©olocalisation sur la carte : Croatie
(Voir situation sur carte : Croatie)
Automotodrom Grobnik
Construction 1977
Ouverture
Surface 4,168 km
Dimensions

Le circuit dĂ©veloppe en configuration moto 4,168 km de longueur dont un peu plus de 2 000 m de ligne droite.

Histoire

L'histoire du circuit de Rijeka se confond avec l'histoire de la Yougoslavie. Construit en 2 mois sur ordre de Tito, le circuit doit remplacer le circuit d'Opatija jugé obsolète par la FIM. La piste est ouverte pour la course le .

Le Grand Prix moto de Yougoslavie se court sur le tracé jusqu'en 1991 où le grand prix est annulé en catastrophe moins de 2 mois avant l'épreuve. En effet la guerre de Yougoslavie éclate le soit quelques semaines avant le grand prix prévu en juin. Le grand prix est remplacé par le Grand Prix moto de France.

Le circuit était de toute façon jugé très dangereux par les pilotes qui le critiquaient pour d'évident manque de sécurité. Il y avait en effet que peu de partie lente pour freiner les motos. De plus il n'y avait que peu de rail de sécurité sur le circuit au début, avant que le circuit ne soit mis au standard FIM.

Accidents

Le circuit fut le théâtre de plusieurs accidents graves dans les années 1980.

  • : Le pilote français Michel Rougerie tombe Ă  l'entame du second tour. Alors qu'il ne semble ĂŞtre que choquĂ©, il fait l'invraisemblable erreur de traverser la piste alors que les pilotes dĂ©boulent Ă  plus de 260 km/h. C'est alors que Roger Sibille ne peut l'Ă©viter. Si Sibille par miracle n'est pas blessĂ©, pour Rougerie le constat est sans appel. En effet, ce dernier a les cervicales brisĂ©es, il meurt sur le coup.
  • 1990 : En 250 cm3 c'est une collision collective qui eut lieu entre 3 pilotes. Si l'attardĂ© s'en tire avec une grosse frayeur, l'Allemand Reinhold Roth est Ă©vacuĂ© par hĂ©licoptère. Il restera 6 semaines dans le coma et gardera des sĂ©quelles de l'accident.

Notes et références

    Liens externes


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