Automobiles Chatenet
Automobiles Chatenet[2] est un constructeur automobile français, spécialisé dans la voiture sans permis, fondée en 1984 par Louis-Georges Chatenet. Son siège social est basé à Pierre-Buffière, en Haute-Vienne.
| Automobiles Chatenet | |
.JPG.webp){kind=logo}
| |
| |
| Création | 09/10/1984 |
|---|---|
| Forme juridique | SA Ă conseil d'administration |
| Siège social | Pierre-Buffière (Haute-Vienne) |
| Direction | Depuis le 19-11-2016 : David Chatenet |
| Activité | Construction de véhicules automobiles |
| Effectif | 34 au 31/12/2017 |
| SIREN | 330 763 566 |
| SIREN | 330763566[1] |
| Site web | www.automobiles-chatenet.com |
| Chiffre d'affaires | 13 850 400 € au 31/12/2017 |
| Résultat net | 1 059 300 € au 31/12/2017 |
Ses voitures sans permis sont vendues dans de nombreux pays (France, Italie, Espagne, Portugal, Belgique, Pays-Bas, Allemagne, Pologne, Finlande, Suède, Norvège et Nouvelle-Calédonie)[3]. L’entreprise familiale est actuellement dirigée par David Chatenet[4].
Sa gamme compte la CH40, déclinée en plusieurs variantes, dont une sportive et un crossover appelé Barooder[5]. La marque se veut être « le haut de gamme » du VSP.
Gamme actuelle
Anciens modèles
- Voiture sans permis Stella
- Voiture sans permis Speedino
- Voiture sans permis Barooder
Voiture sans permis CH26[8] : ce modèle a été lancé en 2009, son design évoque la Mini Cooper[9]. La CH26 et ses dérivés ont cessé d'être commercialisés en 2018, du fait d'une réglementation qui limite la longueur des voitures sans permis à 3 mètres[10]
Voiture sans permis CH26 30e anniversaire créée à l’occasion des 30 ans d'Automobiles Chatenet.
Entrée de gamme de la marque, la voiture sans permis CH26 Evo 500.
La marque a proposé plusieurs motorisations, Yanmar ou Lombardini EVO 500 ou Lombardini DCI, ainsi que plusieurs combinaisons de couleurs.
- Voiture sans permis CH26 Découvrable : cette déclinaison de la CH26 proposait un toit ouvrant en toile Webasto.
- Voiture sans permis CH32 Break
- Pick-up sans permis, dérivé du break CH32
Pick-up sans permis citadin.
Pick-up sans permis.
- Coupé sans permis Sporteevo, dérivé de la CH26
Notes et références
- Système national d'identification et du répertoire des entreprises et de leurs établissements, (base de données)
- « AUTOMOBILES CHATENET Chiffre d'affaires, résultat, bilans », sur www.societe.com (consulté le )
- Voitures sans permis : Chatenet séduit les voisins européens, lesechos.fr, publié le 13/10/2005, consulté le 25/04/2015
- David Chatenet PDG d'Automobiles Chatenet, constructeur de voitures sans permis, largus.fr, publié le 04/06/2009, consulté le 25/04/2015
- Site internet
- « Chatenet CH40 : les détails - Génération Sans Permis », Génération Sans Permis,‎ (lire en ligne, consulté le )
- « Chatenet CH46 : une CH26 remixée », sur Génération Sans Permis, (consulté le )
- Chatenet CH 26, le luxe sans permis, lefigaro.fr, mis en ligne le 29/06/2011, consulté le 25/04/2015
- Ligier JS50, Chatenet CH26 et JDM Xheos : comme les grandes, mais sans permis, automobile.chalenges.fr, publié le 20/08/2013, consulté le 25/04/2015
- « Voitures sans permis : une nouvelle législation », Génération Sans Permis,‎ (lire en ligne, consulté le )