Austin Joseph Tobin
Austin Joseph Tobin (25 mai 1903 - 8 février 1978) est une personnalité américaine, qui fut directeur exécutif de l'autorité portuaire de New York, organisme précurseur à l'autorité portuaire de New York et du New Jersey, de 1942 jusqu'en 1972.
Biographie
Issu d'une famille irlando-américaine à Brooklyn, Austin Tobin étudie au College of the Holy Cross et rejoint l'autorité portuaire en 1927, où il travaille pendant 15 ans au département juridique. Il débute comme assistant de justice, et se retrouve promu avocat général adjoint en 1935[1]. En 1942, il est nommé directeur exécutif de l'autorité portuaire[1]. Durant ces trente années à ce poste, il s'occupe du développement du World Trade Center, mais aussi de celui du Lincoln Tunnel, de l'aéroport international Newark Liberty, et du Port Authority Bus Terminal. Tobin supervise aussi les aéroports de LaGuardia et JFK.
En 1966, Tobin reçoit de la Hundred Year Association of New York, la médaille d'or « en reconnaissance de ses contributions exceptionnelles pour la ville de New York ».
Hommage
Après le décès de Tobin, l'autorité portuaire décide, en son hommage, de baptiser la place située devant le World Trade Center, en Austin J. Tobin Plaza. Celle-ci sera détruite à la suite des attentats du 11 septembre 2001.
Voir aussi
Références
- (en) Cet article est partiellement ou en totalité issu de l’article de Wikipédia en anglais intitulé « Austin Joseph Tobin » (voir la liste des auteurs).
- (en) James Glanz et Eric Lipton, City in the Sky, Times Books, , p. 42
- (en) « Austin J. Tobin, Executive Director Of Port Authority for 30 Years, Dies. A Target of Criticism Worked Long Hours Took Top Position in 1942. », New York Times,‎ (Austin J. Tobin, l'avocat autocrate né à Brooklyn qui fit de l'autorité portuaire de New York et du New Jersey une des plus puissantes de ce type au monde, est mort d'un cancer hier dans son appartement de Manhattan. Il avait 74 ans., lire en ligne)
Bibliographie
- Jameson W. Doig, Empire on the Hudson : Entrepreneurial Vision and Political Power at the Port of New York Authority, Columbia University Press, , 582 p. (ISBN 978-0-231-07677-7)