Audi Forschungsauto

L'Audi Forschungsauto est un concept car entièrement en état de marche[1] d'Audi NSU Auto Union AG, maintenant Audi AG, pour démontrer les résultats en recherche d’ingénierie automobile[2]. L’Audi Forschungsauto a été présentée pour la première fois au public en septembre 1981 au Salon de l'automobile de Francfort[3]. Outre la NSU Ro 80 apparue en 1967, la Forschungsauto est considérée comme l'ancêtre[2] de l'Audi 100 C3 Type 44 en termes de carrosserie et de design. Cette dernière a été introduite en septembre 1982 et plus tard appelée la championne du monde aérodynamique[4] et est considérée comme une étape importante dans la conception automobile[5] - [6].

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