Arsenal naval de Hiro
L’Arsenal naval de Hiro (Hiro Kaigun Kosho, en abrégé Hirosho) est une usine aéronautique du complexe militaro-industriel japonais disparue.
| Arsenal naval de Hiro | |
| Actionnaires | Marine impériale japonaise |
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Au début des années 1920 la Marine impériale disposait de deux ateliers aéronautiques à Yokosuka et Sasebo, mais aux capacités limitées. L’Arsenal naval de Kure créa donc le un département aéronautique et, pour disposer de l’espace suffisant à son activité, créa un arsenal annexe 5 km au sud-ouest de Kure. La nouvelle usine fut achevée en et en se lança dans la production sous licence du Felixstowe F.5.
Devenu en un établissement autonome, Hirosho a joué un rôle essentiel dans le développement de l’industrie aéronautique japonaise, passant de la construction bois à la construction métallique à revêtement travaillant sur des hydravions à coque. Après avoir développé un bombardier monoplan bimoteur entièrement métallique à aile médiane, le G2H1 (en), l’arsenal transféra son savoir-faire à l’entreprise privée Mitsubishi au milieu des années 1930 et recentra ses activités sur l’entretien et la réparation des avions de la Marine impériale. Des annexes furent même constituées à Ohita et Maizuru.
Durant la guerre Hiro produira sous licence des Yokosuka B3Y (en), Nakajima B5N, Aichi E13A, Yokosuka D4Y Suisei et divers moteurs. Un nouvel hydravion à coque, le H10H1, fut également développé, mais le programme fut interrompu en raison de priorités de guerre plus urgentes.
Avions
- Hiro G2H (en) - bombardier Ă long rayon d'action
- Hiro H1H - hydravion biplan dérivé du Felixstowe F.5
- Hiro H2H - hydravion biplan dérivé du Supermarine Southampton II
- Hiro H3H (it) - un unique prototype d'hydravion
- Hiro H4H (en) - hydravion
- Hiro H10H - projet non terminé
- Hiro R-3 - un unique prototype d'hydravion
Voir aussi
Sources
- (en) Robert Mikesh et Shorzoe Abe, Japanese aircraft 1910-1941, Annapolis, Md, Naval Institute Press, , 293 p. (ISBN 978-1-55750-563-7).