Armagnac (voilier)
L'Armagnac est une classe de voiliers habitables construites au chantier naval Aubin, sur plans de Philippe Harlé. La coque à bouchains vifs est en contreplaqué. « Grand frère » du Muscadet, il préfigure les voiliers de croisière côtière familiale tels que l'Arpège. On distingue 3 versions.
| Armagnac | |
 Armagnac au près en rivière de Daoulas | |
| Gréement | Sloop bermudien |
|---|---|
| Histoire | |
| Architecte | Philippe Harlé |
| Lancement | 1966 |
| Caractéristiques techniques | |
| Longueur | 8,55 m (hors-tout), 6,65 m (flottaison) |
| Maître-bau | 2,82 m |
| Tirant d'eau | 1,37 - 1,60 m |
| DĂ©placement | 2,5 t (lest 1,03 t) |
| Voilure | 37 m² |
Evolution
Long de 8 mètres à l'origine, l'Armagnac, en contre-plaqué à double bouchain, est rallongé de 55 cm et élargi de 12 cm en 1972, avec un safran non plus articulé au tableau mais suspendu sous la voûte derrière un aileron. Le roof qui était en contreplaqué sera finalement construit en stratifié.
Compétition
En 1966, Les armagnacs Raki et Iskra II remportent les deux premières place de la coupe de l'Atlantique disputée à la rochelle.
L'Armagnac est régulièrement engagé au départ des épreuves du Tour du Finistère[1] - [2].
En 2015, les équipages qui engagent un Armagnac au départ du Tour du Finistère, voient leur frais d'inscription remboursés. L'objectif est de « donner un nouveau souffle aux plus petites catégories de bateaux qui verront là une concurrence accrue. Nous attendons au moins une dizaine d’Armagnac »[3].
Notes et références
- Daniel Dagorn, « Tour du Finistère. Caudrelier, premier », sur letelegramme.fr, (consulté le )
- Jean-Luc Jourdain, « L’ÉTAPE ABER WRAC’H – LANDÉDA / ABER ILDUT - LANILDUT », sur tour-finistere-voile.com, (consulté le )
- « Un 30e Tour du Finistère à la Voile emblématique », sur adonnante.com, (consulté le )
Voir aussi
Bibliographie
- Quelques bords sur... l'Armagnac, dans la revue Bateaux n°101, octobre 1966
- Daniel Allisy et Alain Glicksman, 30 ans de voiliers [détail des éditions]