Aqueduc du pont de Crau

Le canal qui empruntait le pont, appartenait à la branche d'Arles du canal de Craponne ; le pont a été construit entre 1585 et 1587 pour franchir un marécage[1].

Les vestiges du pont-aqueduc se trouvent aujourd'hui au milieu d'un rond-point, à l'intersection du CD453 et du CD570n, et de part et d'autre.

Pendant les travaux de construction, on a retrouvé les fondations des piles d'un pont-aqueduc romain construit au I^er siècle. Cet ouvrage antique devait être plus haut que celui du canal de Craponne[1] ; il permettait le passage combiné de la voie Aurélienne bis et de l'aqueduc des Alpilles alimentant la ville d'Arles[2].

L'aqueduc du Pont de Crau, très endommagé[3] par une crue du Rhône, est remis en état, en 1757, par l'architecte Projet, allié à l'ingénieur Georges Vallon[1] - [4].

Le canal de Craponne a été affecté à l'irrigation au cours de XIX^e siècle et sa partie terminale mise hors service. Des arches du pont-aqueduc ont été détruites en 1990 pour permettre la réalisation du rond-point[1].

Le pont-aqueduc a été classé au monument historique en novembre 1922[5].

Le pont-aqueduc possédait 93 travées, sur une longueur de 660 mètres. Il s'agit d'un pont en maçonnerie, comprenant des arcs en berceau plein cintre, en pierres[6]. Seuls sont encore présents 3 tronçons, au centre du rond pont, pour la plus grande section, et de chaque côté de la chaussée, dans le prolongement de la partie centrale[7].