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Aerfer Ariete

L'Aerfer Ariete est le dernier des chasseurs expérimentaux à réaction issus des chasseurs légers dessinés par Sergio Stefanutti durant la Seconde Guerre mondiale.

Aerfer Ariete
Vue de l'avion.

Constructeur Aerfer
Rôle Chasseur expérimental
Statut Prototype
Premier vol
Nombre construits 2
Équipage
1 pilote
Motorisation
Moteur Rolls-Royce Derwent 9 + Rolls-Royce Soar RSr 2 (en)
Nombre 1 + 1
Type Turboréacteurs
PoussĂ©e unitaire Derwent : 1 633 kgp +
Soar : 820 kgp
Dimensions
Envergure 7,50 m
Longueur 9,60 m
Surface alaire 14,5 m2
Masses
Ă€ vide 2 400 kg
Maximale 3 535 kg
Performances
Vitesse maximale 1 080 km/h
Vitesse ascensionnelle 2 670 m/min
Armement
Interne 2 canons Hispano-Suiza HS-825 de 30 mm

C'est un développement de l'Aerfer Sagittario II, dont il se distinguait par un fuselage arrière plus profond logeant un réacteur d’appoint Rolls-Royce Soar R.Sr 2 de 821 kgp. Ce dernier, qui ne devait être utilisé qu’au décollage, en montée et éventuellement au combat, était alimenté par une ouïe escamotable noyée dans le carénage reliant l’appui-tête du pilote à la dérive.

Construit avec le soutien financier des États-Unis, le premier prototype [MM.568] effectua son premier vol le . Ce programme fut finalement abandonné en raison de performances décevantes, après la réalisation de deux prototypes qui devaient ouvrir la voie à la réalisation d’un modèle de série baptisé Aerfer Leone, chasseur à propulsion mixte dont le Soar aurait été remplacé par un moteur-fusée.

Le second prototype Aerfer Ariete [MM569] est conservé au musée de l’Aeronautica Militare à Vigna di Valle (en).

Références

  • (en) Gordon Swanborough, Air Enthusiast, vol. 1, Bantam Doubleday Dell, , 1re Ă©d., 398 p. (ISBN 0-385-08171-5, EAN 978-0-385-08171-9, lire en ligne).

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