Accord de libre-échange entre l'Australie et l'Union européenne
L'accord de libre-échange entre l'Australie et l'Union européenne est un accord de libre-échange en cours de négociation.
| Type de traité | Accord de libre-échange |
|---|---|
| Parties |
 Australie Union européenne |
Contexte et enjeux
Du fait des nombreux traités de libres échanges bilatéraux ou accords multilatéraux - notamment avec les Pays les moins avancés, comme celui de Tout sauf les armes -, peu de pays sont l'objet des pleins tarifs douaniers de l'Union européenne. C'est cependant le cas de l'Australie comme de la Nouvelle-Zélande qui doivent faire face à des droits de douane de l'Union européenne en matière agricole de 26 % en moyenne[1]. Cependant l'enjeu le plus important reste les barrières non-tarifaires bien plus importantes que les droits de douane[1].
Histoire
En , José Manuel Durão Barroso, président de la Commission européenne, a annoncé avec la Première ministre d'alors, Julia Gillard, l'intention des deux parties d'entamer des négociations sur un accord global de coopération. Le , ces propos furent confirmés par Catherine Ashton, Haute Représentante de l'Union pour les affaires étrangères et la politique de sécurité[2]. Les négociations pour l'accord de libre-échange ont commencé officiellement le [3]. Cependant les négociations n'ont réellement commencé qu'en 2017[4].
En , l'Australie et l'Union européenne signent un accord cadre de coopération, indépendamment des négociations sur l'accord de libre-échange[5].
En , la Commission européenne a affirmé qu'elle souhaiterait exclure du mandat de négociation les éléments d'arbitrages et de protections des investisseurs, dans le but d'accélérer le processus de ratification en se passant de l'aval des parlements des États-membres[6]. Le même mois, une étude d'impact économique sur l'accord de libre-échange est publiée par l'Union européenne[7].
En juin 2018, les négociations de l'accord de libre-échange entre l'Australie et l'Union européenne[8].
En septembre 2021, l'annulation du contrat sur la fourniture à l'Australie de sous-marins par Naval Group, détenu à 62,5 % par l'État français, détériore les relations bilatérales entre l'Australie et la France et met en balance les négociations sur cet accord de libre-échange[9].
En conséquence, les négociations commerciales sont interrompues pendant un mois à compter du [10].
Références
- Cecilia Bellora et Houssein Guimbard, « Accord commercial Union Européenne-Australie-Nouvelle Zélande : des enjeux asymétriques », sur Blog du CEPII,
- « L'Australie et l'Union européenne : une relation au beau fixe », sur Toute l'Europe, .
- « Australia-European Union Free Trade Agreement », sur Département des affaires étrangères et du commerces de l’Australie
- Naomi Woodley, « Australia moves closer to free trade talks with European Union », sur ABC,
- « L’Union européenne et l’Australie signent un accord-cadre en vue d’approfondir leur coopération », sur Union européenne,
- « Commerce: l'Europe pourrait conclure ses prochains accords sans les parlements », sur La Voix du Nord,
- Pierre van der Eng et Donald Kenyon, « New Trade Agenda to Shape Australia-EU FTA », sur Internanal Affairs
- Danièle Favari, Pour tout comprendre aux accords de libre-échange de nouvelle génération : Jefta, Mercosur, Alena, Tafta, Ceta, Éditions L'Harmattan, , 265 p. (ISBN 978-2-343-15447-3), p. 28.
- Catherine Chatignoux, « L'accord commercial UE-Australie sur la sellette », sur Les Echos,
- Crise des sous-marins : les négociations commerciales entre l'Australie et l'Union Européenne interrompues, LesEchos.fr, .