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AĂ©rodrome de Pontarlier

L’aérodrome de Pontarlier (code OACI : LFSP) est un aérodrome ouvert à la circulation aérienne publique (CAP)[1], situé à km à l’ouest de Pontarlier dans le Haut-Doubs en Franche-Comté.

AĂ©rodrome de Pontarlier
Image illustrative de l’article Aérodrome de Pontarlier
Localisation
Pays Drapeau de la France France
DĂ©partement Doubs
Ville Pontarlier
Date d'ouverture 12 mars 1930
CoordonnĂ©es 46° 54′ 30″ nord, 6° 19′ 45″ est
Altitude 818 m (2 683 ft)
Informations aéronautiques
Code OACI LFSP
Nom cartographique PONTARLIER
Type d'aéroport Ouvert à la CAP
Gestionnaire Ville de Pontarlier
Pistes
Direction Longueur Surface
02/20 1 000 m (3 281 ft) RevĂŞtue
02/20 855 m (2 805 ft) Non revĂŞtue
GĂ©olocalisation sur la carte : France
(Voir situation sur carte : France)
-
GĂ©olocalisation sur la carte : Doubs
(Voir situation sur carte : Doubs)
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Il est utilisé pour la pratique d’activités de loisirs et de tourisme (aviation légère et aéromodélisme).

Histoire

La première page de l’histoire aĂ©ronautique de la ville est Ă©crite, le 29 octobre 1910, par Auguste Junod Ă  bord de son biplan Farman de 50 ch. Ce premier vol suscite l’admiration de la foule venue très nombreuse pour admirer cette machine. Les 2 et 3 juillet de l’annĂ©e suivante, sont marquĂ©s par l’arrivĂ©e de deux autres machines Ă  Pontarlier pour effectuer le premier meeting aĂ©rien de Franche-ComtĂ©. L’évènement attire environ 10 000 personnes.

  • Club house
    Club house
  • Vue d'ensemble
    Vue d'ensemble

L’aéroclub de Pontarlier est fondé le 12 mars 1930. L’association, alors présidée par Eugène Thevenin, ne dispose alors d’aucun matériel, faute de fonds suffisants. Leurs premières actions visent donc à réunir de l’argent. Le 13 mai 1934 l’aéroclub reçoit son premier avion, un Potez 43, monoplan triplace de 100 ch, baptisé pour l’occasion « Ville de Pontarlier ». Plusieurs générations d’appareils et des centaines de pilotes suivront ces précurseurs.

Activités

Aujourd'hui, l'aéroclub compte environ 75 membres.

Environ 1 000 heures de vol par an sont réalisées sur l'ensemble des 4 appareils de l'association :

Cette flotte est entretenue par 1 mécanicien habilité et bénévole.

L'école professionnelle de pilotage nextAviation est implantée sur l'aérodrome depuis 2020.

La société SE Aviation est implantée sur l'aérodrome.

La plateforme accueille Ă©galement un club ULM.

Installations

L’aérodrome dispose de deux pistes orientées sud-nord (02/20) :

  • une piste bitumĂ©e longue de 1 000 mètres et large de 30. Elle est dotĂ©e d’un balisage diurne et nocturne ;
  • une piste en herbe longue de 855 mètres et large de 80, accolĂ©e Ă  la première et rĂ©servĂ©e aux ULM et aux avions basĂ©s.

L’aĂ©rodrome n’est pas contrĂ´lĂ©. Les communications s’effectuent en auto-information sur la frĂ©quence de 135,705 MHz. Il est agrĂ©Ă© avec limitations pour le vol Ă  vue (VFR) de nuit.

S’y ajoutent :

  • une aire de stationnement ;
  • un hangar de 900 m2 ;
  • une station d’avitaillement en carburant (100LL) et en lubrifiant[2].

Notes et références

  1. Liste des aérodromes dont la création et la mise en service ont été autorisées, liste no 1 : Aérodromes ouverts à la circulation aérienne publique (Journal officiel du 27 mai 2010, p. 9575)
  2. N.B. : les informations contenues dans cette section sont susceptibles d’être modifiées sans préavis par le Service de l'information aéronautique (SIA) et/ou le gestionnaire de l’aérodrome.

Voir aussi

Articles connexes

Liens externes

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