Aérodrome de Lurcy-Lévis
L’aérodrome de Lurcy-Lévis (code OACI : LFJU) est un aérodrome agréé à usage restreint[1], situé à 1,8 km au sud de Lurcy-Lévis dans l’Allier (région Auvergne, France).
| Lurcy-Lévis | ||||
 G1 en phase finale sur l'aérodrome de Lurcy Lévis. Sur la droite la piste en herbe et à gauche la piste en dur. | ||||
| Localisation | ||||
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| Pays |  France
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| Département | Allier | |||
| Ville | Lurcy-Lévis | |||
| Coordonnées | 46° 42′ 44″ nord, 2° 56′ 41″ est | |||
| Altitude | 228 m (747 ft) | |||
| Informations aéronautiques | ||||
| Code OACI | LFJU | |||
| Nom cartographique | LURCY | |||
| Type d'aéroport | Agréé à usage restreint | |||
| Gestionnaire | Aéro-club de Lurcy-Lévis | |||
| Site web gestionnaire | Consulter | |||
| Géolocalisation sur la carte : Allier
Géolocalisation sur la carte : Auvergne-Rhône-Alpes
Géolocalisation sur la carte : France
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Il est utilisé pour la pratique d’activités de loisirs et de tourisme (aviation légère et parachutisme).
Histoire
1931 - Lurcy-Lévis - Meeting Aérien
- 1931 - Meeting aérien à Lurcy-Lévis en 1931.
- 1981 - Tout a commencé en 1981 lorsque Roger Chaumat et Gilles Prenchère recherchent un terrain pour la création d’une plateforme aéronautique dans la région de Cérilly. Grâce au maire de Lurcy-Lévis, M. Michel Tissier, des terrains communaux sont trouvés et la création de l’aéroclub de Lurcy-Lévis est finalisée.
- 1984 - C'est en 1984 que débutent les travaux du terrain d’aviation de Lurcy-Lévis.
- 1985 - 20 Juillet 1985, 1er atterrissage à Lurcy-Lévis par François Philippon à bord du Rally F-BRJL, accueilli par le président du club de l'époque : Lucien Philippon[2].
- 1987 - Construction d’un hangar de maintenance aéronautique de Roger Chaumat et construction d’un ULM avec Tico Martini
- 1989 - Création du circuit automobile de Lurcy-Lévis.
- 1998 - Transfert du hangar à l'emplacement actuel de l'aérodrome.
- 1999 - Construction d'un second hangar.
- 2003 - Agrandissement du second hangar.
- 2018 - L'aérodrome reçoit le Tour de France ULM - Aéroclub se dote d'un 2eme G1
- 2019 - Création d'une station météo autonome.
- 2021 - Extension de la station météo.
Installations
L’aérodrome dispose de trois pistes orientées est-ouest (06/24) :
- une piste en herbe longue de 670 mètres et large de 30 mètres.
- une piste en herbe longue de 200 mètres et large de 20 mètres[3]
- une piste bitumée longue de 1 500 mètres et large de 18 mètres[4]
L’aérodrome n’est pas contrôlé. Les communications s’effectuent en auto-information sur la fréquence de 123,500 MHz[5].
Activités
- Aéro-club de Lurcy-Lévis
- Baptêmes ULM et avions
- École de pilotage ULM
- Vols de plaisance ou découverte
L'aérodrome héberge l'aéroclub de JP Chamignon[6].
Notes et références
- Liste des aérodromes dont la création et la mise en service ont été autorisées, liste no 3 : Aérodromes agréés à usage restreint (Journal officiel du 27 mai 2010, p. 9575)
- Président de l'aéroclub de 1982 à 1987
- Cette piste est destiné à l'entrainement aux atterrissages courts et est réservée aux appareils basés.
- Cette piste, intégrée au circuit automobile, est accessible sur autorisation de la SOPAGEMA.
- N.B. : les informations contenues dans cette section sont susceptibles d’être modifiées sans préavis par le Service de l'information aéronautique (SIA) et/ou le gestionnaire de l’aérodrome.
- Chamignon Jean Pierre - Président de l'aéroclub de 1990 à 2010
Voir aussi
Articles connexes
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