AĂ©rodrome de Dreux - Vernouillet
L’aérodrome de Dreux - Vernouillet (code OACI : LFON) est un aérodrome ouvert à la circulation aérienne publique (CAP)[1], situé sur les communes de Vernouillet et Garnay à 4 km au sud de Dreux en Eure-et-Loir (région Centre-Val de Loire, France).
| Dreux - Vernouillet | |||
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| Localisation | |||
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| Pays |  France
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| DĂ©partement | Eure-et-Loir | ||
| Ville | Dreux | ||
| Coordonnées | 48° 42′ 24″ nord, 1° 21′ 46″ est | ||
| Altitude | 135 m (443 ft) | ||
| Informations aéronautiques | |||
| Code OACI | LFON | ||
| Nom cartographique | DREUX | ||
| Type d'aéroport | Ouvert à la CAP | ||
| Gestionnaire | Communauté d’Agglomérations du Drouais | ||
| GĂ©olocalisation sur la carte : France
GĂ©olocalisation sur la carte : Centre-Val de Loire
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Il est utilisé pour la pratique d’activités de loisirs et de tourisme (aviation légère et hélicoptère).
Histoire
Entre les deux guerres, un vaste champ moissonné face au lieu dit « la Maison Blanche » permettait déjà les évolutions de l’aviation légère.
Au déclenchement de la Seconde Guerre mondiale, les militaires français réquisitionnent le site pour y aménager un camp d’aviation. Le 2 juillet 1940, ils reçoivent les supports de l’aviation anglaise et du « groupe de chasse de Varsovie ». L’occupant allemand construit un immense aérodrome militaire pour mener la bataille d’Angleterre. Dès le 21 Août 1944, l’armée américaine répare les deux pistes endommagées par les bombardements Alliés.
L’aviation générale civile reprend progressivement à la fin de la guerre sur le site actuel de l’aérodrome avec une piste en herbe réalisée dans les années 60. La démolition des deux pistes en béton sera terminée en 1986.
Installations
L’aérodrome dispose d’une piste en herbe orientée sud-nord (04/22), longue de 720 mètres et large de 80.
L’aérodrome n’est pas contrôlé. Les communications s’effectuent en auto-information sur la fréquence de 118,205 MHz[2].
Activités
- AĂ©roclub de Dreux
- ULM Paris Ouest
Notes et références
- Liste des aérodromes dont la création et la mise en service ont été autorisées, liste no 1 : Aérodromes ouverts à la circulation aérienne publique (Journal officiel du 27 mai 2010, p. 9575)
- N.B. : les informations contenues dans cette section sont susceptibles d’être modifiées sans préavis par le Service de l'information aéronautique (SIA) et/ou le gestionnaire de l’aérodrome.