500 miles d'Indianapolis 1995
Les 500 miles d'Indianapolis 1995, organisés le sur l'Indianapolis Motor Speedway, ont été remportés par le pilote canadien Jacques Villeneuve sur une Reynard-Ford.

La Reynard-Ford de Jacques Villeneuve.
Grille de départ
Ligne | Intérieur | Milieu | Extérieur |
1 | ![]() |
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La pole a été réalisée par Scott Brayton à la moyenne de 372,731 km/h. Il s'agit également du meilleur chrono des qualifications.
Classement final
no | Pilote | Voiture | Tours | Temps/Abandon |
1 | ![]() | Reynard-Ford | 200 | |
---|---|---|---|---|
2 | ![]() | Reynard-Ford | 200 | |
3 | ![]() | Lola-Mercedes | 200 | |
4 | ![]() | Lola-Ford | 200 | |
5 | ![]() | Reynard-Ford | 200 | |
6 | ![]() | Reynard-Ford | 200 | |
7 | ![]() | Lola-Menard | 200 | |
8 | ![]() | Reynard-Ford | 199 | |
9 | ![]() | Reynard-Ford | 199 | |
10 | ![]() | Reynard-Ford | 199 | |
11 | ![]() | Lola-Ford | 198 | |
12 | ![]() | Reynard-Mercedes | 198 | |
13 | ![]() | Reynard-Ford | 198 | |
14 | ![]() | Reynard-Honda | 195 | |
15 | ![]() | Lola-Ford | 194 | |
16 | ![]() | Reynard-Ford | 192 | |
17 | ![]() | Lola-Menard | 190 | |
18 | ![]() | Reynard-Honda | 187 | |
19 | ![]() | Lola-Ford | 184 | accident |
20 | ![]() | Lola-Mercedes | 184 | fuite d'huile |
21 | ![]() | Lola-Mercedes | 176 | moteur |
22 | ![]() | Reynard-Ford | 170 | accident |
23 | ![]() | Lola-Ford | 161 | accident |
24 | ![]() | Lola-Ford | 136 | électricité |
25 | ![]() | Lola-Ford | 77 | suspension |
26 | ![]() | Lola-Ford | 74 | accident |
27 | ![]() | Lola-Menard | 45 | arrivée d'essence |
28 | ![]() | Lola-Ford | 6 | mécanique |
29 | ![]() | Reynard-Mercedes | 1 | accident |
30 | ![]() | Reynard-Ford | 0 | accident |
31 | ![]() | Lola-Ford | 0 | accident |
32 | ![]() | Lola-Ford | 0 | accident |
33 | ![]() | Lola-Ford | 0 | accident |
Un (R) indique que le pilote était éligible au trophée du « Rookie of the Year » (meilleur débutant de l'année), attribué à Christian Fittipaldi.
Notes
- La victoire de Jacques Villeneuve est d'autant plus remarquable qu'il s'impose malgré une pénalité de 2 tours infligée en début de course à la suite du dépassement du pace-car.
- Le premier coup de théâtre avait eu lieu dès les essais, avec la non-qualification de deux des grands favoris de la course : les pilotes Penske Al Unser Jr. et Emerson Fittipaldi, respectivement victorieux de l'épreuve en 1994 et 1993, et victimes d'un "loup" aérodynamique sur le Brickyard.
- Dès les premiers tours Stan fox est victime d'un très grave accident.
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