500 miles d'Indianapolis 1964
Les 500 miles d'Indianapolis 1964, courus sur l'Indianapolis Motor Speedway et organisés le samedi , ont été remportés par le pilote américain A. J. Foyt sur une Watson-Offenhauser
500 miles d'Indianapolis 1964
Affluence | environ 300 000 spectateurs |
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Vainqueur |
A. J. Foyt, Watson-Offenhauser, 3 h 23 min 35 s 81 (vitesse moyenne : 237,137 km/h) |
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Pole position |
Jim Clark, Lotus-Ford, 56 s 665 (vitesse moyenne : 255,609 km/h) |
Record du tour en course |
Bobby Marshman, Lotus-Ford, 57 s 09 (vitesse moyenne : 253,706 km/h) |
La Watson-Offenhauser d'A. J. Foyt, victorieuse de l'édition 1964 des 500 miles d'Indianapolis.
L'American Red Ball Halibrand Ford dans laquelle Eddie Sachs a eu son accident mortel
Grille de départ
Ligne | Intérieur | Milieu | Extérieur |
1 | Jim Clark | Bobby Marshman | Rodger Ward |
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2 | Parnelli Jones | A. J. Foyt | Dan Gurney |
3 | Lloyd Ruby | Len Sutton | Don Branson |
4 | Walt Hansgen | Jim Hurtubise | Dick Rathmann |
5 | Johnny Boyd | Dave MacDonald | Johnny Rutherford |
6 | Ronnie Duman | Eddie Sachs | Troy Ruttman |
7 | Bud Tingelstad | Bobby Grim | Johnny White |
8 | Bobby Unser | Bob Veith | Eddie Johnson |
9 | Jack Brabham | Jim McElreath | Bob Harkey |
10 | Bob Mathouser | Chuck Stevenson | Art Malone |
11 | Norm Hall | Bob Wente | Bill Cheesbourg |
La pole a été réalisée par Jim Clark à la moyenne de 158,828 mph (255,609 km/h). Il s'agit également du meilleur temps des qualifications.
Classement final
no | Pilote | Voiture | Tours | Temps/Abandon |
1 | A. J. Foyt | Watson-Offenhauser | 200 | 3 h 29 min 35 s 20 |
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2 | Rodger Ward | Watson-Ford | 200 | |
3 | Lloyd Ruby | Watson-Offenhauser | 200 | |
4 | Johnny White (R) | Watson-Offenhauser | 200 | |
5 | Johnny Boyd | Kuzma-Offenhauser | 200 | |
6 | Bud Tingelstad | Trevis-Offenhauser | 198 | |
7 | Dick Rathmann | Watson-Offenhauser | 197 | |
8 | Bob Harkey (R) | Watson-Offenhauser | 197 | |
9 | Bob Wente (R) | Trevis-Offenhauser | 197 | |
10 | Bobby Grim | Kurtis-Offenhauser | 196 | |
11 | Art Malone | Kurtis-Novi | 194 | |
12 | Don Branson | Watson-Offenhauser | 187 | embrayage |
13 | Walt Hansgen (R) | Huffaker-Offenhauser | 176 | |
14 | Jim Hurtubise | Hurtubise-Offenhauser | 141 | pression d'huile |
15 | Len Sutton | Vollstedt-Offenhauser | 140 | mécanique |
16 | Bill Cheesbourg | Epperly-Offenhauser | 131 | moteur |
17 | Dan Gurney | Lotus-Ford | 110 | pneus |
18 | Troy Ruttman | Watson-Offenhauser | 99 | accident |
19 | Bob Veith | Huffaker-Offenhauser | 88 | moteur |
20 | Jack Brabham | Brabham-Offenhauser | 77 | alimentation essence |
21 | Jim McElreath | Kurtis-Novi | 77 | filtre |
22 | Bob Mathouser (R) | Walther-Offenhauser | 77 | freins |
23 | Parnelli Jones | Watson-Offenhauser | 55 | incendie |
24 | Jim Clark | Lotus-Ford | 47 | suspension |
25 | Bobby Marshman | Lotus-Ford | 39 | fuite d'huile |
26 | Eddie Johnson | Thompson-Ford | 6 | pompe à essence |
27 | Johnny Rutherford | Watson-Offenhauser | 2 | accident |
28 | Chuck Stevenson | Watson-Offenhauser | 2 | accident |
29 | Dave MacDonald (R) | Thompson-Ford | 1 | accident mortel |
30 | Eddie Sachs | Halibrand-Ford | 1 | accident mortel |
31 | Ronnie Duman (R) | Trevis-Offenhauser | 1 | accident |
32 | Bobby Unser | Ferguson-Novi | 1 | accident |
33 | Norm Hall | Watson-Offenhauser | 1 | accident |
Un (R) indique que le pilote était éligible au trophée du "Rookie of the Year" (meilleur débutant de l'année), attribué à Johnny White.
À noter
- L'épreuve est marquée par un terrible carambolage au deuxième tour, qui coûte la vie au débutant Dave MacDonald et au populaire et expérimenté Eddie Sachs.
- Victime de pneumatiques inadaptés qui le contraignent à l'abandon, Jim Clark rate le coche pour la deuxième année consécutive. La victoire revient à A. J. Foyt, qui signe la dernière victoire à Indianapolis d'une voiture à moteur avant.
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