500 miles d'Indianapolis 1964
Les 500 miles d'Indianapolis 1964, courus sur l'Indianapolis Motor Speedway et organisés le samedi , ont été remportés par le pilote américain A. J. Foyt sur une Watson-Offenhauser
500 miles d'Indianapolis 1964
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Affluence | environ 300 000 spectateurs |
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Vainqueur |
![]() Watson-Offenhauser, 3 h 23 min 35 s 81 (vitesse moyenne : 237,137 km/h) |
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Pole position |
![]() Lotus-Ford, 56 s 665 (vitesse moyenne : 255,609 km/h) |
Record du tour en course |
![]() Lotus-Ford, 57 s 09 (vitesse moyenne : 253,706 km/h) |
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La Watson-Offenhauser d'A. J. Foyt, victorieuse de l'édition 1964 des 500 miles d'Indianapolis.
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L'American Red Ball Halibrand Ford dans laquelle Eddie Sachs a eu son accident mortel
Grille de départ
Ligne | Intérieur | Milieu | Extérieur |
1 | ![]() |
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2 | ![]() |
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3 | ![]() |
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La pole a été réalisée par Jim Clark à la moyenne de 158,828 mph (255,609 km/h). Il s'agit également du meilleur temps des qualifications.
Classement final
no | Pilote | Voiture | Tours | Temps/Abandon |
1 | ![]() | Watson-Offenhauser | 200 | 3 h 29 min 35 s 20 |
---|---|---|---|---|
2 | ![]() | Watson-Ford | 200 | |
3 | ![]() | Watson-Offenhauser | 200 | |
4 | ![]() | Watson-Offenhauser | 200 | |
5 | ![]() | Kuzma-Offenhauser | 200 | |
6 | ![]() | Trevis-Offenhauser | 198 | |
7 | ![]() | Watson-Offenhauser | 197 | |
8 | ![]() | Watson-Offenhauser | 197 | |
9 | ![]() | Trevis-Offenhauser | 197 | |
10 | ![]() | Kurtis-Offenhauser | 196 | |
11 | ![]() | Kurtis-Novi | 194 | |
12 | ![]() | Watson-Offenhauser | 187 | embrayage |
13 | ![]() | Huffaker-Offenhauser | 176 | |
14 | ![]() | Hurtubise-Offenhauser | 141 | pression d'huile |
15 | ![]() | Vollstedt-Offenhauser | 140 | mécanique |
16 | ![]() | Epperly-Offenhauser | 131 | moteur |
17 | ![]() | Lotus-Ford | 110 | pneus |
18 | ![]() | Watson-Offenhauser | 99 | accident |
19 | ![]() | Huffaker-Offenhauser | 88 | moteur |
20 | ![]() | Brabham-Offenhauser | 77 | alimentation essence |
21 | ![]() | Kurtis-Novi | 77 | filtre |
22 | ![]() | Walther-Offenhauser | 77 | freins |
23 | ![]() | Watson-Offenhauser | 55 | incendie |
24 | ![]() | Lotus-Ford | 47 | suspension |
25 | ![]() | Lotus-Ford | 39 | fuite d'huile |
26 | ![]() | Thompson-Ford | 6 | pompe à essence |
27 | ![]() | Watson-Offenhauser | 2 | accident |
28 | ![]() | Watson-Offenhauser | 2 | accident |
29 | ![]() | Thompson-Ford | 1 | accident mortel |
30 | ![]() | Halibrand-Ford | 1 | accident mortel |
31 | ![]() | Trevis-Offenhauser | 1 | accident |
32 | ![]() | Ferguson-Novi | 1 | accident |
33 | ![]() | Watson-Offenhauser | 1 | accident |
Un (R) indique que le pilote était éligible au trophée du "Rookie of the Year" (meilleur débutant de l'année), attribué à Johnny White.
À noter
- L'épreuve est marquée par un terrible carambolage au deuxième tour, qui coûte la vie au débutant Dave MacDonald et au populaire et expérimenté Eddie Sachs.
- Victime de pneumatiques inadaptés qui le contraignent à l'abandon, Jim Clark rate le coche pour la deuxième année consécutive. La victoire revient à A. J. Foyt, qui signe la dernière victoire à Indianapolis d'une voiture à moteur avant.
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