500 miles d'Indianapolis 1995
Les 500 miles d'Indianapolis 1995, organisés le sur l'Indianapolis Motor Speedway, ont été remportés par le pilote canadien Jacques Villeneuve sur une Reynard-Ford.
La Reynard-Ford de Jacques Villeneuve.
Grille de départ
| Ligne | Intérieur | Milieu | Extérieur |
| 1 |  Scott Brayton |
 Arie Luyendyk |
 Scott Goodyear |
|---|---|---|---|
| 2 | Michael Andretti |
Jacques Villeneuve |
 Mauricio Gugelmin |
| 3 | Robby Gordon |
Scott Pruett |
Jimmy Vasser |
| 4 |  Hiro Matsushita |
Stan Fox |
André Ribeiro |
| 5 |  Roberto Guerrero |
Eddie Cheever |
 Teo Fabi |
| 6 | Paul Tracy |
Alessandro Zampedri |
Danny Sullivan |
| 7 | Gil de Ferran |
Hideshi Matsuda |
Bobby Rahal |
| 8 | Raul Boesel |
Buddy Lazier |
 Eliseo Salazar |
| 9 |  Adrián Fernández |
.svg.png.webp){kind=small} Éric Bachelart |
Christian Fittipaldi |
| 10 | Lyn St. James |
Carlos Guerrero |
Scott Sharp |
| 11 |  Stefan Johansson |
Davy Jones |
Bryan Herta |
La pole a été réalisée par Scott Brayton à la moyenne de 372,731 km/h. Il s'agit également du meilleur chrono des qualifications.
Classement final
| no | Pilote | Voiture | Tours | Temps/Abandon |
| 1 | Jacques Villeneuve | Reynard-Ford | 200 | |
|---|---|---|---|---|
| 2 | Christian Fittipaldi (R) | Reynard-Ford | 200 | |
| 3 | Bobby Rahal | Lola-Mercedes | 200 | |
| 4 | Eliseo Salazar (R) | Lola-Ford | 200 | |
| 5 | Robby Gordon | Reynard-Ford | 200 | |
| 6 | Mauricio Gugelmin | Reynard-Ford | 200 | |
| 7 | Arie Luyendyk | Lola-Menard | 200 | |
| 8 | Teo Fabi | Reynard-Ford | 199 | |
| 9 | Danny Sullivan | Reynard-Ford | 199 | |
| 10 | Hiro Matsushita | Reynard-Ford | 199 | |
| 11 | Alessandro Zampedri (R) | Lola-Ford | 198 | |
| 12 | Roberto Guerrero | Reynard-Mercedes | 198 | |
| 13 | Bryan Herta | Reynard-Ford | 198 | |
| 14 | Scott Goodyear | Reynard-Honda | 195 | |
| 15 | Hideshi Matsuda | Lola-Ford | 194 | |
| 16 | Stefan Johansson | Reynard-Ford | 192 | |
| 17 | Scott Brayton | Lola-Menard | 190 | |
| 18 | André Ribeiro (R) | Reynard-Honda | 187 | |
| 19 | Scott Pruett | Lola-Ford | 184 | accident |
| 20 | Raul Boesel | Lola-Mercedes | 184 | fuite d'huile |
| 21 | Adrián Fernández | Lola-Mercedes | 176 | moteur |
| 22 | Jimmy Vasser | Reynard-Ford | 170 | accident |
| 23 | Davy Jones | Lola-Ford | 161 | accident |
| 24 | Paul Tracy | Lola-Ford | 136 | électricité |
| 25 | Michael Andretti | Lola-Ford | 77 | suspension |
| 26 | Scott Sharp | Lola-Ford | 74 | accident |
| 27 | Buddy Lazier | Lola-Menard | 45 | arrivée d'essence |
| 28 | Éric Bachelart | Lola-Ford | 6 | mécanique |
| 29 | Gil de Ferran (R) | Reynard-Mercedes | 1 | accident |
| 30 | Stan Fox | Reynard-Ford | 0 | accident |
| 31 | Eddie Cheever | Lola-Ford | 0 | accident |
| 32 | Lyn St. James | Lola-Ford | 0 | accident |
| 33 | Carlos Guerrero (R) | Lola-Ford | 0 | accident |
Un (R) indique que le pilote était éligible au trophée du « Rookie of the Year » (meilleur débutant de l'année), attribué à Christian Fittipaldi.
Notes
- La victoire de Jacques Villeneuve est d'autant plus remarquable qu'il s'impose malgré une pénalité de 2 tours infligée en début de course à la suite du dépassement du pace-car.
- Le premier coup de théâtre avait eu lieu dès les essais, avec la non-qualification de deux des grands favoris de la course : les pilotes Penske Al Unser Jr. et Emerson Fittipaldi, respectivement victorieux de l'épreuve en 1994 et 1993, et victimes d'un "loup" aérodynamique sur le Brickyard.
- Dès les premiers tours Stan fox est victime d'un très grave accident.
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