500 miles d'Indianapolis 1964
Les 500 miles d'Indianapolis 1964, courus sur l'Indianapolis Motor Speedway et organisés le samedi , ont été remportés par le pilote américain A. J. Foyt sur une Watson-Offenhauser
500 miles d'Indianapolis 1964
| Affluence | environ 300 000 spectateurs |
|---|
| Vainqueur |
Watson-Offenhauser, 3 h 23 min 35 s 81 (vitesse moyenne : 237,137 km/h) |
|---|---|
| Pole position |
Lotus-Ford, 56 s 665 (vitesse moyenne : 255,609 km/h) |
| Record du tour en course |
Lotus-Ford, 57 s 09 (vitesse moyenne : 253,706 km/h) |

La Watson-Offenhauser d'A. J. Foyt, victorieuse de l'édition 1964 des 500 miles d'Indianapolis.

L'American Red Ball Halibrand Ford dans laquelle Eddie Sachs a eu son accident mortel
Grille de départ
| Ligne | Intérieur | Milieu | Extérieur |
| 1 | |||
|---|---|---|---|
| 2 | |||
| 3 | |||
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| 5 | |||
| 6 | |||
| 7 | |||
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| 9 | |||
| 10 | |||
| 11 |
La pole a été réalisée par Jim Clark à la moyenne de 158,828 mph (255,609 km/h). Il s'agit également du meilleur temps des qualifications.
Classement final
| no | Pilote | Voiture | Tours | Temps/Abandon |
| 1 | Watson-Offenhauser | 200 | 3 h 29 min 35 s 20 | |
|---|---|---|---|---|
| 2 | Watson-Ford | 200 | ||
| 3 | Watson-Offenhauser | 200 | ||
| 4 | Watson-Offenhauser | 200 | ||
| 5 | Kuzma-Offenhauser | 200 | ||
| 6 | Trevis-Offenhauser | 198 | ||
| 7 | Watson-Offenhauser | 197 | ||
| 8 | Watson-Offenhauser | 197 | ||
| 9 | Trevis-Offenhauser | 197 | ||
| 10 | Kurtis-Offenhauser | 196 | ||
| 11 | Kurtis-Novi | 194 | ||
| 12 | Watson-Offenhauser | 187 | embrayage | |
| 13 | Huffaker-Offenhauser | 176 | ||
| 14 | Hurtubise-Offenhauser | 141 | pression d'huile | |
| 15 | Vollstedt-Offenhauser | 140 | mécanique | |
| 16 | Epperly-Offenhauser | 131 | moteur | |
| 17 | Lotus-Ford | 110 | pneus | |
| 18 | Watson-Offenhauser | 99 | accident | |
| 19 | Huffaker-Offenhauser | 88 | moteur | |
| 20 | Brabham-Offenhauser | 77 | alimentation essence | |
| 21 | Kurtis-Novi | 77 | filtre | |
| 22 | Walther-Offenhauser | 77 | freins | |
| 23 | Watson-Offenhauser | 55 | incendie | |
| 24 | Lotus-Ford | 47 | suspension | |
| 25 | Lotus-Ford | 39 | fuite d'huile | |
| 26 | Thompson-Ford | 6 | pompe à essence | |
| 27 | Watson-Offenhauser | 2 | accident | |
| 28 | Watson-Offenhauser | 2 | accident | |
| 29 | Thompson-Ford | 1 | accident mortel | |
| 30 | Halibrand-Ford | 1 | accident mortel | |
| 31 | Trevis-Offenhauser | 1 | accident | |
| 32 | Ferguson-Novi | 1 | accident | |
| 33 | Watson-Offenhauser | 1 | accident |
Un (R) indique que le pilote était éligible au trophée du "Rookie of the Year" (meilleur débutant de l'année), attribué à Johnny White.
À noter
- L'épreuve est marquée par un terrible carambolage au deuxième tour, qui coûte la vie au débutant Dave MacDonald et au populaire et expérimenté Eddie Sachs.
- Victime de pneumatiques inadaptés qui le contraignent à l'abandon, Jim Clark rate le coche pour la deuxième année consécutive. La victoire revient à A. J. Foyt, qui signe la dernière victoire à Indianapolis d'une voiture à moteur avant.
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