500 miles d'Indianapolis 1961
Les 500 miles d'Indianapolis 1961, courus sur l'Indianapolis Motor Speedway et organisés le mardi , ont été remportés par le pilote américain A. J. Foyt sur une Trevis-Offenhauser.
500 miles d'Indianapolis 1961
Affluence | environ 300 000 spectateurs |
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Vainqueur |
A. J. Foyt, Trevis-Offenhauser, 3 h 35 min 37 s 54 (vitesse moyenne : 223,908 km/h) |
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Pole position |
Eddie Sachs, Ewing-Novi, 1 min 1 s 025 (vitesse moyenne : 237,348 km/h) |
Record du tour en course |
Troy Ruttman, Watson-Offenhauser, 1 min 0 s 98 (vitesse moyenne : 237,522 km/h) |
La Trevis-Offenhauser d'A. J. Foyt, victorieuse de l'édition 1961 des 500 miles d'Indianapolis.
Grille de départ
Ligne | Intérieur | Milieu | Extérieur |
1 | Eddie Sachs | Don Branson | Jim Hurtubise |
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2 | Rodger Ward | Parnelli Jones | Dick Rathmann |
3 | A. J. Foyt | Len Sutton | Bill Cheesbourg |
4 | Eddie Johnson | Jim Rathmann | Wayne Weiler |
5 | Jack Brabham | A. J. Shepherd | Gene Hartley |
6 | Bob Christie | Paul Goldsmith | Shorty Templeman |
7 | Ebb Rose | Johnny Boyd | Jack Turner |
8 | Troy Ruttman | Jimmy Daywalt | Bobby Grim |
9 | Lloyd Ruby | Al Keller | Don Davis |
10 | Chuck Stevenson | Roger McCluskey | Cliff Griffith |
11 | Dempsey Wilson | Norm Hall | Bobby Marshman |
La pole a été réalisée par Eddie Sachs à la moyenne de 237,348 km/h.
Classement final
no | Pilote | Voiture | Tours | Temps/Abandon |
1 | A. J. Foyt | Trevis-Offenhauser | 200 | |
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2 | Eddie Sachs | Ewing-Offenhauser | 200 | |
3 | Rodger Ward | Watson-Offenhauser | 200 | |
4 | Shorty Templeman | Meskowski-Offenhauser | 200 | |
5 | Al Keller | Phillips-Offenhauser | 200 | |
6 | Chuck Stevenson | Epperly-Offenhauser | 200 | |
7 | Bobby Marshman (R) | Epperly-Offenhauser | 200 | |
8 | Lloyd Ruby | Epperly-Offenhauser | 200 | |
9 | Jack Brabham (R) | Cooper-Climax | 200 | |
10 | Norm Hall (R) | Kurtis Kraft-Offenhauser | 200 | |
11 | Gene Hartley | Trevis-Offenhauser | 198 | |
12 | Parnelli Jones (R) | Watson-Offenhauser | 192 | |
13 | Dick Rathmann | Watson-Offenhauser | 164 | pompe à essence |
14 | Paul Goldsmith | Lesovsky-Offenhauser | 160 | fuite d'huile |
15 | Wayne Weiler | Watson-Offenhauser | 147 | roulement de roue |
16 | Dempsey Wilson | Kuzma-Offenhauser | 145 | pompe à essence |
17 | Bob Christie | Kurtis-Offenhauser | 132 | moteur |
18 | Eddie Johnson | Kuzma-Offenhauser | 127 | accident |
19 | Len Sutton | Watson-Offenhauser | 110 | embrayage |
20 | Troy Ruttman | Watson-Sparks | 105 | embrayage |
21 | Johnny Boyd | Watson-Offenhauser | 105 | embrayage |
22 | Jim Hurtubise | Epperly-Offenhauser | 102 | moteur |
23 | Ebb Rose (R) | Porter-Offenhauser | 93 | mécanique |
24 | Cliff Griffith | Elder-Offenhauser | 55 | moteur |
25 | Jack Turner | Kurtis-Offenhauser | 52 | accident |
26 | A. J. Shepherd (R) | Christensen-Offenhauser | 51 | accident |
27 | Roger McCluskey (R) | Moore-Offenhauser | 51 | accident |
28 | Bill Cheesbourg | Kuzma-Offenhauser | 50 | accident |
29 | Don Davis (R) | Trevis-Offenhauser | 49 | accident |
30 | Jim Rathmann | Watson-Offenhauser | 48 | mécanique |
31 | Jimmy Daywalt | Kurtis Kraft-Offenhauser | 27 | freins |
32 | Bobby Grim | Watson-Offenhauser | 26 | moteur |
33 | Don Branson | Epperly-Offenhauser | 2 | moteur |
Un (R) indique que le pilote était éligible au trophée du "Rookie of the Year" (meilleur débutant de l'année), attribué à Parnelli Jones et Bobby Marshman.
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