2x12 Heures de Brooklands

Les 2x12 Heures de Brooklands, ou JCC Double 12 Sportscar Race (devenue JCC 1000 Mile Race à Handicap en 1932), étaient une course automobile internationale d'endurance de l'entre-deux-guerres disputée sur le circuit de Brooklands près de Weybridge, dans le comté de Surrey (Angleterre), organisée par le Junior Car Club.

Le circuit de Brooklands, avant-guerre.

Histoire

Le circuit développait 4.43 kilomètres.

En 1930, cette course en deux temps consécutifs provoqua deux morts (un mécanicien et un spectateur) ainsi que plusieurs blessés parmi le public, à la suite d'un accident le premier jour entre deux Talbot. La marque MG participe à la course avec une MG 18/100 Tigress. En 1931, les M.G.Midget terminèrent aux cinq premières places, et remportèrent également les prix d'équipes et de classe[1].

En 1931 et 1932 quelques grosses cylindrées sont présentes (jusqu'à 5L) avec Maserati (type 26M) puis 8L et Mercedes-Benz (type SSK), mais elles n'arrivent pas au terme de leurs courses.

Palmarès

Une Alfa Romeo 6C 1500 Sport Zagato Spyder (modèle vainqueur des 6 Heures et des 2x12 Heures de Brooklands, en 1928 et 1929).

Vue de profil d'une Bentley Speed Six dans sa livrée nationale, le British Racing Green.

Une Bentley Speed Six dans sa livrée nationale, le British Racing Green (modèle vainqueur des 6 Heures et des 2x12 Heures de Brooklands, en 1929 et 1930).

Année	Date	Équipe	Pilote(s)	Voiture	Durée	Distance ou durée / Moyenne horaire
1924	17 mai \| test préliminaire non classant sur 1 000 Milles - 17 participants avec les marques Trojan (2), Rhode (2), Galloway (2), Argyll (2), Gwynne (2), Lagonda[2]..
1929	10-11 mai	F. W. Stiles	Giulio Ramponi[3]	Alfa Romeo 6C 1500 TF	2 x 12 heures	2 932,225 km / 122,31 km/h
1930	9-10 mai	W. O. Bentley	Woolf Barnato Frank Clement	Bentley Speed Six	2 x 12 heures	3 347,983 km / 139,498 km/h
1931	8-9 mai	Earl of March	Freddie Richmond[4] Chris S. Staniland	M.G.Midget C type "Montlhery" 0.75L.	2 x 12 heures	2 491,104 km / 103,8 km/h
1932	3-4 juin	Privée	Mrs Elsie "Bill" Wisdom Miss Joan Richmond	Riley Brooklands 9	1 000 milles	12 h 23 min 53 s (1 609.344 km) / 135,845 km/h

En 1926 apparaissent les 3 Heures de Brooklands, suivies de 1927[5] à 1929 par les 6 Heures de Brooklands (reprises en 1938). Ces trois dernières courses sont alors déjà considérées comme d'endurance, bien que les distances parcourues soient d'environ 600 km en 1927 et 700 km en 1929, soit largement inférieures à 1 000 kilomètres et plus proches de la course dite des 500 milles, le BRDC 500 (de 804,7 km), lui décliné annuellement à 8 reprises de 1929 (premiers vainqueurs Frank Clement et Jack Barclay) à 1936 plus tard en octobre puis en septembre (en moyenne en 6 heures en 1931). D'autant plus que voitures de sport et monoplaces courent de concert sur 6 heures et 500 milles, le plus souvent avec les mêmes modèles.

Année	Date	Équipe	Pilote(s)	Voiture	Durée	Distance ou durée / Moyenne horaire
1927	7 mai	Louis Coatalen	George Duller	Sunbeam Sports Model	6 heures	621,207 km / 103,481 km/h
1928	12 mai	F. W. Stiles	Giulio Ramponi	Alfa Romeo 6C 1500 SS	6 heures	? / ?
1929	30 juin	W. O. Bentley	Woolf Barnato / Jack Dunfee	Bentley Speed Six	6 heures	707,291 km[6] / 122,117 km/h

Notes et références

Course à Brooklands, en 1930.

Article The British Double Twelve (May 1931 - Brooklands), sur AustinHarris.
1924 Brooklands May Race Meeting, sur GraceGuide.
(déjà vainqueur de la course des Six Heures en 1928, avec la même voiture)
(Frederick Gordon-Lennox, 9^e Duc de Richmond)
(grâce au Essex Motor Club)
Parcourus en 5 h 47 min 30 s, le classement final retenant dans l'ordre les équipages arrivés en moins de 6 heures uniquement (trois).

Liens externes

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