221 PLM 2991 à 3000

Elles furent construites par la société Baldwin Locomotive Works de Philadelphie aux États-Unis et livrées en 1902.

Elles étaient destinées à la remorque de trains de voyageurs. Elles ne connurent pas une longue carrière car elles étaient radiées au début des années 1920.

Des locomotives similaires furent livrés à la Compagnie du chemin de fer de Paris à Orléans et à l'Administration des chemins de fer de l'État.

• Pression de la chaudière : (15 MPa)
• Surface de grille : 3.25 m²
• Surface de chauffe : 177 m²
• Diamètre et course des cylindres : 430 mm 660 mm
• Diamètre des roues du bogie avant : 908 mm
• Diamètre des roues motrices : 2120 mm
• Diamètre des roues du bissel arrière :1359 mm
• Masse à vide : 59.3 t
• Masse en ordre de marche : 65 t
• Masse adhérente : 33.2 t
• Masse du tender en ordre de marche : ?? t
• Longueur totale : 11.6 m
• Vitesse maxi en service : ?? km/h