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Ère du jet

L'ère du jet désigne, en aéronautique, les premières années après la transition depuis les avions à hélice vers les avions à réaction, ce qui fut une véritable révolution dans le milieu. Elle se situe à partir des années 1950 et pendant une partie des années 1960.

Le Boeing 707 est l'une des figures emblématiques de l'ère du jet. Ici, un 707 de la Sabena.

Cette transition rendit les vols long-courrier (et principalement transcontinentaux) beaucoup plus rapides et confortables et introduisit de nouvelles habitudes et de nombreuses nouvelles technologies dans le monde de l'aéronautique.

Développement de la propulsion par réaction

Le véritable point de départ de l'ère du jet réside bien évidemment dans l'invention du turboréacteur dans les années 1930. Ses premières applications furent militaires et les précurseurs en la matière furent notamment les nazis et la Luftwaffe qui introduisirent l'Arado Ar 234, un bombardier de reconnaissance, mais surtout le chasseur Messerschmitt Me 262. Ils furent bien vite rattrapés par les autres pays qui donnèrent naissance à des avions de légende comme le North American F-86 Sabre américain ou le Mikoyan-Gourevitch MiG-15 soviétique.

Le premier véritable jet civil fut le De Havilland Comet britannique, entré en service en 1952.

Technologies associées

Le contexte d'après-guerre

Mise sur le marché des avions de ligne à réaction

Rententissement

Avions célèbres

Le premier véritable jet civil fut le De Havilland Comet britannique, entré en service en 1952.


Annexes

Notes et références

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