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X-wing

Le X-wing, ou Aile-X, est une série de chasseurs stellaires (équivalents aux avions de chasse), issue de l’univers de Star Wars imaginé par George Lucas. Il tire son nom de sa silhouette en X de face ou de dos quand ses ailes sont déployées en configuration d'attaque.

X-wing
Vaisseau spatial apparaissant dans
Star Wars.

Un X-wing au-dessus du Starport Ă  Disneyland Paris en 2022.
Un X-wing au-dessus du Starport Ă  Disneyland Paris en 2022.

Classe X-wing starfighter
Constructeur Incom Corporation
Incom-FreiTek[1]
Longueur 12,5 m
Largeur 11,4 m
Hauteur 2,3 m
Armement 4 canons laser Taim & Bak KX9
2 lanceurs de torpilles Krupx MG7
Bouclier Bouclier déflecteur
Coque Alliage en Titane
Hyperpropulsion x1
Vitesse maximale 100 MGLT dans l’espace, 1 050 km/h dans l’atmosphère
Transport de troupes Aucune
Transport de vaisseaux Aucun
Équipage 1 pilote, 1 droĂŻde astromecano
Cargaison Anciens modèles : 110 kg
Passagers Aucun
Affiliation Alliance rebelle
Nouvelle RĂ©publique
RĂ©sistance

Créé par George Lucas
Films Solo
Rogue One
Un nouvel espoir
L'Empire contre-attaque
Le Retour du Jedi
Le RĂ©veil de la Force
Les Derniers Jedi
L'Ascension de Skywalker
SĂ©ries Rebels
The Mandalorian
Première apparition Un nouvel espoir (1977)
Dernière apparition L'Ascension de Skywalker (2019)
Site officiel Fiche du T-65
Fiche du T-70
Fiche du T-85

Le modèle qui apparaît dans les films de la trilogie originale s'appelle X-wing T-65. Le nom générique X-wing peut également désigner le chasseur T-70, apparaissant dans Star Wars, épisode VII : Le Réveil de la Force. Les chasseurs X-wing sont emblématiques de l'Alliance rebelle et de la Nouvelle République.

Histoire

Des cosplayers regroupés devant une reproduction de X-wing T-65.

Le X-wing, chasseur conçu par le constructeur Incom Corporation, était initialement destiné à l’Empire. Cependant, l’intégralité des ingénieurs ayant rejoint l’Alliance rebelle, ils y ont amené tous les prototypes.

Le T-65 descend directement du vieux Z-95 Headhunter (« chasseur de têtes »), et partage des caractéristiques de conception avec le chasseur ARC-170 datant de l’époque de la Guerre des clones (tous deux étant conçus par Incom et Subpro).

Le X-wing a connu plusieurs versions, continuellement améliorées. Le T-65AC1 original mis en service par l’Alliance rebelle, est un appareil d’attaque polyvalent correct pour son temps mais vite supplanté par le T-65AC2, vantant une meilleure accélération. Le T-65AC3 améliore l’électronique embarquée, les boucliers et les sondes. Le T-65AC4 est principalement une mise à niveau des moteurs, ce qui en fait un engin presque égal à l’A-wing en termes de manœuvrabilité. On notera une nouveauté de conception pour le T-65D-A1, qui remplace le droïde astromécanicien par un ordinateur interne pour les calculs de saut en hyperespace, mais il est considéré comme un échec, partiellement dû à la facilité de sabotage.

Histoire LĂ©gendes

À la suite du rachat de la société Lucasfilm par The Walt Disney Company, tous les éléments racontés dans les produits dérivés datant d'avant le ont été déclarés comme étant en dehors du canon et ont été regroupés sous l’appellation « Star Wars Légendes »[2].

Peu de temps avant l’invasion des Yuuzhan Vong, la Nouvelle République sort la série « XJ » du modèle X-wing. Un troisième compartiment de torpilles est ajouté là où se tenait précédemment un compartiment de cargaison ; ce qui accroit la charge utile des torpilles à proton à neuf. Les moteurs, lasers et l’électronique sont également améliorés. Le XJ peut aussi utiliser le nouveau modèle de droïde astromécanicien R7, même si quelques modifications doivent être apportées à la fois sur le chasseur et sur le droïde. Le « XJ » a été considérablement amélioré en tous points par rapport aux premières conceptions et est originellement réservés aux escadrons de starfighter avec des pilotes Jedi. Le modèle final des séries XJ durant la guerre est le XJ3.

Le développement continue après la guerre, pour arriver au XJ6, mais aussi à plusieurs autres versions plus spécialisées. Une de ces variantes est le StealthX, un modèle compact peint en noir et spécialisé dans les opérations d’espionnage. Un autre est le ChaseX, basé sur le XJ5, probablement conçu pour les missions d’interception. L’ordre Jedi possède plusieurs chasseurs FurtiX (StealthX). La plupart des anciens X-wings sont reconvertis en modèle T-65BR, variante de reconnaissance, après avoir été remplacés par les nouveaux modèles de combats.

Il avait été prévu que la série des X-wing serait remplacée par le modèle E-wing approximativement six ans après la bataille d'Endor, mais des questions de conception concernant le placement des armes a retardé l’introduction totale des E-wing dans le NRDF (New Republic Defense Fleet : La flotte de défense de la Nouvelle République). Le déploiement du modèle E-wing a eu lieu, notamment dans la cinquième flotte, mais la production du X-wing a néanmoins continué et équipé des escadrons de chasse pas « à la pointe de la lance ». Une exception notable est l’escadron Rogue, le meilleur escadron de chasse d’élite de la Nouvelle République et bien connu pour son usage presque exclusif du X-wing.

Pendant l’invasion des Yuuzhan Vong, la série « XJ » est en service dans la flotte, complétant les E-wing série III plus avancés mais plus cher à produire. Quelques groupes paramilitaires sont équipés des premières séries des chasseurs « XJ » (probablement T-65XJ ou T-65XJ2). Les forces de la défense des systèmes et les groupes paramilitaires plus pauvres ont des X-wing d’âge et de possibilités variables.

Il y a deux systèmes contradictoires d’identification pour les X-wing. La désignation de base « T-65 » est constante, mais le modificateur est variable. Au moins deux systèmes ont été employés. L’un d’entre eux utilise le suffixe « AC1 » avec le dernier nombre incrémenté lorsque le vaisseau est mis à jour. Un deuxième système ressemble à celui des militaires modernes des États-Unis dans lesquels une lettre est apposée à l’extrémité en valeur croissante (T-65B, T-65D, T-65J, etc.). Ceux-ci sont habituellement considérés en tant que différente noms pour les mêmes variations.

Spécifications

Capables de voyager dans l’hyperespace, les X-wings ont deux paires d’ailerons d’attaque - ou volets d’attaque - à l’arrière. En mode normal, les ailerons de chaque côté sont verrouillés l’un contre l’autre, mais durant un combat, ils sont déployés pour augmenter la couverture des canons lasers situés aux extrémités des ailerons et pour mieux dissiper la chaleur émise. Ceci donne à l’appareil son apparence distinctive en forme de « X » lorsque l'on le voit de face ou de dos. Les canons des premiers modèles ne pouvaient pas tirer avec les volets d’attaque en position fermée. Tenter un saut en hyperespace avec les ailerons déployés cause de fortes contraintes mécaniques sur le vaisseau risquant de l’endommager : le pilote doit donc d’abord fermer les ailerons. Pendant cette période de temps, il aura du mal à se défendre contre les attaques.

Armement

Le T-65 est plutôt manœuvrable et porte quatre canons laser associés à des tubes pour torpilles proton. On peut l’équiper de missiles lourds, mais cela requiert un temps et un effort considérables de la part des équipes techniques. La polyvalence de la torpille est idéale pour les différents profils de mission du X-wing. Les lasers possèdent plusieurs réglages :

  • tir simple, oĂą chaque laser fait feu individuellement;
  • tir double, oĂą deux lasers, un sur chaque cĂ´tĂ©, font feu alternativement par paire (haut ou bas)
  • tir quadruple, oĂą tous les lasers (un Ă  chaque bout des ailerons) tirent simultanĂ©ment, avec un tir convergent sur la cible.
  • tir en rafale, oĂą beaucoup de faisceaux de faible puissance sont Ă©mis. Cette modification a Ă©tĂ© incorporĂ©e pendant l’invasion des Yuuzhan Vong, pour accabler leurs dĂ©fenses solo. Vraisemblablement aussi utile pour des buts antipersonnel.

Le chasseur a un cockpit pour un pilote, ainsi qu’un habitacle externe pour un droïde astromecano, la plupart du temps une unité R2. L’astromecano surveille l’état du vaisseau, peut effectuer des réparations d’urgence et enregistrer des coordonnées pour l’hyperespace.

Différents modèles

Différents modèles de chasseurs X-Wing existent au sein de les univers Légendes et officiel. L’Alliance rebelle, la Nouvelle République, et la Résistance, utilisent le T-65, ses variantes et ses évolutions. Voici les différents modèles présents dans Star Wars :

  • Modèles prĂ©sents dans l'univers officiel :
    • T-65R : Ce modèle est spĂ©cialisĂ© dans la reconnaissance, il possède deux capsules pleines d'instruments de mesure. Ce modèle est peu armĂ© et doit ĂŞtre escortĂ© pour assurer sa dĂ©fense rapprochĂ©e.
    • T-70[3] - [1] : Ce modèle est utilisĂ© par la RĂ©sistance dans la lutte contre le Premier Ordre. Poe Dameron en pilote un, avec le droĂŻde BB-8 comme copilote.
    • T-85[4] : Modèle le plus rĂ©cent Ă  l'Ă©poque du RĂ©veil de la Force, il est utilisĂ© par la Nouvelle RĂ©publique et produit par Incom-FreiTek.
  • Modèles prĂ©sents dans l'univers LĂ©gendes :
    • AC4 : Conçu 10 ans après la bataille d'Endor, c’est une version amĂ©liorĂ©e du chasseur. Sa vitesse est la mĂŞme que chasseurs A-wing, ce qui en fait un bien meilleur chasseur que ce dernier (robustesse et puissance de feu supĂ©rieure). D’autres amĂ©liorations sont Ă  noter au niveau du systèmes de ciblage, du contrĂ´le de tir, et de la distribution d’énergie.
    • TX-65 : Ce modèle biplace est spĂ©cialement conçu pour l’entraĂ®nement des pilotes.
    • T-65D-A1 : Ce modèle, conçu 17 ans après la bataille d'Endor, est une version amĂ©liorĂ©e sans astrodroĂŻde. Cependant ces modèles furent sabotĂ©s et des explosifs furent placĂ©s Ă  l’intĂ©rieur. Heureusement les explosifs furent dĂ©couverts et ces chasseurs furent retirĂ©s de la production.
    • T-65c-A3 : Ce modèle possède plusieurs amĂ©liorations au niveau de la puissance de feu, des performances de vol et l’ajout d’un troisième lance-torpille. Cependant, la plus grosse amĂ©lioration du chasseur est un mode de tir Ă  faible puissance, ce qui permet une cadence de tir Ă©levĂ©e et soutenue, ce mode de tir montre son efficacitĂ© contre les Coraux Skippers.
    • XJ[5] : Version lourdement modifiĂ©. Parmi les modifications, se trouve une meilleure gestion du tir, les canons laser pouvant ĂŞtre concentrĂ©s en un point, ainsi que la prĂ©sence de deux moteurs au lieu de quatre. Des versions amĂ©liorĂ©es apparaissent continuellement, la toute dernière connue Ă©tant la version XJ7.
    • FurtiX (StealthX en VO)[6] : version capable de se rendre indĂ©tectable Ă  tous les radars et dispositifs visuels. En mode invisible, les FurtiXs doivent couper leurs communications. Comme des pilotes normaux seraient trop gĂŞnĂ©s par ces restrictions (si plus d'un FurtiX Ă©tait engagĂ© dans la bataille, rien ne leur permettrait d'Ă©viter de se percuter), les FurtiXs sont pilotĂ©s exclusivement par des Jedi.
    • X-83 TwinTail[7] : Modèle produit 130 ans après la bataille d'Endor, il Ă©tait destinĂ© essentiellement Ă  l'ordre Jedi.

Jeu vidéo

Les pilotes X-wing de l’escadron Rogue sont les sujets de plusieurs séries de jeux vidéo et de nouvelles comme la série de livres Star Wars: X-wing.

Notes et références

  1. Rucka 2016, p. 137.
  2. (en) « The legendary Star Wars Expanded Universe turns a new page », sur StarWars.com, (consulté le ).
  3. - Site officiel
  4. Rucka 2016, p. 190.
  5. Salvatore 2000, p. 13.
  6. Denning 2006, p. 62.
  7. Sansweet et al. 2008, p. 339.

Annexes

Bibliographie

Liens externes

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