Volkswagen Jetta Roi
La Volkswagen Jetta Roi (Jetta Wang), est un modèle d'automobile Volkswagen chinois produit par FAW Volkswagen dans les usines de Changchun et Chengdu. Elle est lancée en et remplace dès sa sortie la Volkswagen Jetta B21. En , elle est remplacée par la Volkswagen Jetta Pionier.
Volkswagen Jetta Roi 大众捷达王 | |
1997–2002 | |
Marque | FAW-Volkswagen |
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Années de production | Mai 1997 - Mars 2010 |
Classe | Compacte |
Usine(s) d’assemblage | Changchun, Chine Chengdu, Chine |
Châssis - Carrosserie | |
Carrosserie(s) | Berline 4 Portes |
Dimensions | |
Longueur | 4,071 mm - 4,428 mm |
Largeur | 1,660 mm - 1,702 mm |
Hauteur | 1,415 mm - 1,438 mm |
Empattement | 2,471 mm - 4,428 mm |
Volume du coffre | 660 dm3 |
Chronologie des modèles | |
La Jetta Roi provient de la combinaison technique entre la Jetta B21 et la Passat B4.
La caractéristique la plus marquante de la Jetta Roi est le nouveau frontal. L'intérieur est inspiré du Corrado et Passat B5. Les dimensions des véhicules diffèrent en fonction du type de matériel choisi. Seul le volume du coffre de 660 litres est le même pour toutes les unités.
Elle possédait à l'origine uniquement un moteur à quatre cylindres de 1,6 litre à 5 soupapes par cylindre pour 1 595 cm3. La puissance de celui-ci était de 74 kW. Elle possédait également une boîte à quatre vitesses manuelle, qui a plus tard été remplacée par une boîte à cinq vitesses. Jusqu'en , elle possédait une option de 4 vitesses automatiques. Un mois plus tôt, les premiers exemplaires ont été vendus avec ABS (en option).
En , la gamme d'équipement Meeresbrise est lancée avec un moteur EFI et une puissance de 64 kW. Un moteur de 1,9 litre avec une cylindrée de 1896 cm3 et une puissance de 47 kW ont été ajoutées à la gamme en . Le moteur de 1,6 litre est retiré des ventes. À cette même période, le modèle Meeresbrise de prestige est remplacé par la gamme Avantgarde. En , le moteur SDI à 68 kW est sorti.
Lignes d'Ă©quipement : AT, ATF, Avantgarde, CDX, Ci, CT, GT, GTI, GTX, Meeresbrise