Vol Cubana de Aviación 389
Le , un Tupolev Tu-154 assurant le vol Cubana de Aviación 389, un vol intérieur régulier assuré par Cubana de Aviación, reliant l'aéroport international Mariscal Sucre, a Quito, à l'aéroport international Simón BolÃvar, à Guayaquil, subit une sortie de piste, puis s'écrase sur un terrain de football à Quito, alors qu'il décollait de l'aéroport, faisant 80 victimes, dont 10 au sol, et blessant 21 autres personnes.
| Vol Cubana de Aviación 389 | |||
.jpg.webp) CU-T1264, le Tupolev Tu-154 de Cubana de Aviación impliquée dans l'accident. | |||
| Caractéristiques de l'accident | |||
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| Date | |||
| Type | Crash au décollage | ||
| Causes | Erreur de pilotage | ||
| Site | Prés de l'aéroport international Mariscal Sucre, a Quito, en Équateur | ||
| Coordonnées | 0° 15�nbsp;00�nbsp;sud, 78° 34�nbsp;59,88�nbsp;ouest | ||
| Caractéristiques de l'appareil | |||
| Type d'appareil | Tupolev Tu-154M | ||
| Compagnie | Cubana de Aviación | ||
| No d'identification | CU-T1264 | ||
| Lieu d'origine | Aéroport international Mariscal Sucre, à Quito, en Équateur | ||
| Lieu de destination | Aéroport international José JoaquÃn de Olmedo, à Guayaquil, en Équateur | ||
| Phase | Décollage | ||
| Passagers | 77 | ||
| Équipage | 14 | ||
| Morts | 80 (dont 10 au sol) | ||
| Blessés | 21 | ||
| Survivants | 21 | ||
| Géolocalisation sur la carte : Équateur
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Avion et équipage
L'appareil impliqué est un Tupolev Tu-154M, immatriculé à Cuba sous le numéro CU-T1264. L'avion transportait 91 personnes, dont 14 membres d'équipage et 77 passagers. L'équipage est composé du commandant de bord, Mario Ramos, du copilote, Leonardo DÃaz, et du mécanicien navigant, Carlos González.
Accident
Le vol 389 se prépare au départ pour Guayaquil, en Équateur. Lors du premier démarrage des moteur, une vanne pneumatique s'est bloquée. Le problème a été corrigé et 2 des 3 moteurs ont été démarrés avec l'alimentation de secours au sol. Le troisième moteur a été démarré alors que l'appareil effectué le roulage sur la piste.
Le vol 389 a ensuite obtenu son autorisation pour le décollage. Lorsque le vol 389 a atteint la vitesse VR, le nez de l'avion ne s'est pas relevé. Même si l'équipage a amorcé un décollage interrompu quelques secondes plus tard, l'avion a dépassé la fin de la piste, ratant de peu une avenue très fréquentée au bout de la piste de l'aéroport, dans un quartier résidentiel de classe moyenne, a percuté plusieurs bâtiments, puis à finis sa course sur un terrain de football. Au moment de l'accident, de nombreuses personnes, y compris des enfants, jouaient sur le terrain. L'avion a explosé lors de l'impact, avant de prendre feu peu après.
Cause
En raison des problèmes rencontrés lors du démarrage des moteurs et du temps (près de 38 minutes) qui s'est écoulé jusqu'au début du décollage, la fin de la check-list pour le roulage n'a pas été respecté et l'équipage a oublié de sélectionner les interrupteurs pour les vannes hydrauliques du système de contrôle de l'appareil.
Références
- (en) Cet article est partiellement ou en totalité issu de l’article de Wikipédia en anglais intitulé « Cubana de Aviación Flight 389 » (voir la liste des auteurs).