Vol ADC Airlines 086
Le vol ADC Airlines 086 était un vol intérieur régulier, opéré par un Boeing 727 de la compagnie nigériane ADC Airlines, qui reliait de Port Harcourt à Lagos.
| Vol ADC Airlines 086 | |||
_AN0640986.jpg.webp) Un Boeing 727 d'ADC Airlines, similaire à celui impliqué dans l'accident. | |||
| Caractéristiques de l'accident | |||
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| Date | |||
| Type | Décrochage, perte de contrôle en vol | ||
| Causes | Erreur de pilotage, erreur du contrôle aérien | ||
| Site | Lagune de Lagos, au nord-est de Lagos, au Nigeria | ||
| Coordonnées | 6° 37′ 08″ nord, 3° 49′ 33″ est | ||
| Caractéristiques de l'appareil | |||
| Type d'appareil | Boeing 727-231 | ||
| Compagnie | ADC Airlines | ||
| No d'identification | 5N-BBG | ||
| Lieu d'origine | Aéroport international de Port Harcourt, au Nigeria | ||
| Lieu de destination | Aéroport international Murtala-Muhammed, à Lagos, au Nigeria | ||
| Phase | Approche | ||
| Passagers | 134 | ||
| Équipage | 10 | ||
| Morts | 144 (tous) | ||
| Survivants | 0 | ||
| Géolocalisation sur la carte : Nigeria
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Le , lors de la phase d'approche vers l'aéroport international Murtala-Muhammed, les pilotes ont perdu le contrôle de l'appareil en voulant éviter une collision en vol avec un autre 727 en approche, qui s'est écrasé, à très grande vitesse, dans une lagune au nord-est de Lagos, tuant les 144 passagers et membres d'équipage à bord. L'accident reste, à ce jour, le quatrième accident aérien le plus meurtrier de l'histoire du Nigeria.
Avion
Le vol 086 était assuré par un Boeing 727-231 âgé de 27 ans, immatriculé 5N-BBG. Il a été construit en 1969 et appartenait auparavant à la TWA. Il a été acquis par ADC Airlines en 1995, soit un an avant l'accident.
Causes
Les enquêteurs ont déterminé que la cause principale de cet accident était due à une erreur de contrôle aérien, qui a mal géré le trafic aérien autour de l'aéroport, amenant le vol 086 à entamer son approche sur la même trajectoire qu'un autre 727, de la compagnie Triax Airlines, qui décollait de l'aéroport.
L'autre cause majeure est la décision du commandant de bord d'entamer un virage sur la droite, au cap 330, suite à l'activation du TCAS signalant une collision éventuelle, ce qui a provoqué l'augmentation de l'angle d'inclinaison, qui a fini par atteindre 83°, ce qui a finalement conduit à un décrochage aérodynamique. L'avion a alors rapidement perdu de l'altitude et a piqué du nez, se retournant sur le dos. L'appareil a fini par percuter la surface de la lagune, à une vitesse de 910 km/h, tuant sur le coup les 144 occupants de l'appareil.
Références
- (en) Cet article est partiellement ou en totalité issu de l’article de Wikipédia en anglais intitulé « ADC Airlines Flight 086 » (voir la liste des auteurs).