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Viaduc de la Sumène

Le viaduc de la Sumène, parfois appelé viaduc de Vendes, est un viaduc ferroviaire semi-métallique franchissant la Sumène et la route départementale 922. Il est situé en partie nord sur la commune de Bassignac et en partie sud sur la commune de Méallet dans le Cantal, en France.

Viaduc de la Sumène
Le viaduc en juillet 2018.
Le viaduc en juillet 2018.
GĂ©ographie
Pays France
RĂ©gion Auvergne
DĂ©partement Cantal
Commune Bassignac et MĂ©allet
CoordonnĂ©es gĂ©ographiques 45° 17′ 51″ N, 2° 23′ 23″ E[1]
Fonction
Franchit Sumène
Fonction Chemin de fer
Caractéristiques techniques
Longueur 366 m
Hauteur 46 m
Construction
Construction 1893
Ingénieur(s) Jules-Achille Daigremont (1827-1898)
Maître(s) d'œuvre Forges de Fourchambault
Historique
Protection Logo monument historique Inscrit MH (2006)
GĂ©olocalisation sur la carte : Cantal
(Voir situation sur carte : Cantal)
Viaduc de la Sumène
GĂ©olocalisation sur la carte : Auvergne-RhĂ´ne-Alpes
(Voir situation sur carte : Auvergne-RhĂ´ne-Alpes)
Viaduc de la Sumène
GĂ©olocalisation sur la carte : France
(Voir situation sur carte : France)
Viaduc de la Sumène

Situation ferroviaire

Établi Ă  409 mètres d'altitude Ă  l'est du village de Vendes, le viaduc de la Sumène est situĂ© au point kilomĂ©trique (PK) 474,000 de la ligne de Bourges Ă  MiĂ©caze sur une section Ă  voie unique[2], entre la gare fermĂ©e de Largnac et la gare fermĂ©e de Vendes (Bassignac)[3].

Histoire

Le viaduc est mis en service le 1er juillet 1893 et fermé à tous trafics le 2 juillet 1994[3]. Des troupeaux l'empruntent[4].

Le viaduc de la Sumène est inscrit au titre des monuments historiques par arrêté du [5].

Caractéristiques

C'est un viaduc droit recevant une voie ferroviaire et composé de trois travées en treillis métallique de 78 m et deux de 66 m reposant sur quatre piliers en maçonnerie (granit), d'une longueur totale de 366 m.

Galerie

  • Vue du viaduc et du village de Vendes depuis la PercĂ©e, entre 1910 et 1920.
    Vue du viaduc et du village de Vendes depuis la Percée, entre 1910 et 1920.
  • Vue gĂ©nĂ©rale du viaduc depuis le village de Vendes, entre 1901 et 1909.
    Vue générale du viaduc depuis le village de Vendes, entre 1901 et 1909.
  • 1920-30 : Entre les maisons du village de Vendes, une vue du viaduc.
    1920-30 : Entre les maisons du village de Vendes, une vue du viaduc.
  • Entre 1910 et 1920, vue du viaduc depuis la 1er pile.
    Entre 1910 et 1920, vue du viaduc depuis la 1er pile.
  • Le viaduc en 2020, vu depuis l'aire de repos jouxtant l'Ă©difice.
    Le viaduc en 2020, vu depuis l'aire de repos jouxtant l'Ă©difice.

Notes et références

  1. « Carte IGN classique » sur Géoportail.
  2. « Viaduc de la Sumène », sur Massif Central Ferroviaire (consulté le ).
  3. « Section de ligne élémentaire : Largnac - Mauriac », sur Massif Central Ferroviaire (consulté le ).
  4. « Les pompiers extraient une chèvre en grande difficulté... sur un ancien pont de chemin de fer à Bassignac (Cantal) », La Montagne,‎ (lire en ligne)
  5. « Notice n°PA15000034 », sur la plateforme ouverte du patrimoine, base Mérimée, ministère français de la Culture

Voir aussi

Articles connexes

Liens externes

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