Viaduc de Bréhec
Le viaduc de Bréhec a été construit par Louis Auguste Harel de La Noë entre 1913 et 1918 pour les chemins de fer des Côtes-du-Nord. Il a été consolidé par l'ajout de contreventement à mi-hauteur en 1922 et mis en service la même année. La ligne qui l'empruntait était celle de Paimpol à Plouha.
| Viaduc de Bréhec | ||||
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| GĂ©ographie | ||||
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| Pays | France | |||
| RĂ©gion | Bretagne | |||
| DĂ©partement | CĂ´tes-d'Armor | |||
| Commune | Plouézec - Plouha | |||
| Coordonnées géographiques | 48° 43′ 28″ N, 2° 57′ 03″ O | |||
| Fonction | ||||
| Fonction | rail | |||
| Caractéristiques techniques | ||||
| Type | Viaduc | |||
| Longueur | 203 m | |||
| Hauteur | 32 m | |||
| Construction | ||||
| Construction | 1913 | |||
| Mise en service | 1922 | |||
| DĂ©molition | 1972 | |||
| Ingénieur(s) | Louis Auguste Harel de La Noë | |||
| GĂ©olocalisation sur la carte : France
GĂ©olocalisation sur la carte : CĂ´tes-d'Armor
GĂ©olocalisation sur la carte : Bretagne
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Il a été détruit en 1972.
Ouvrage de référence pour le département des Côtes-d'Armor, il est à l'origine de l'appellation « type Bréhec » due tant à sa mise en œuvre qu'à sa structure[1].
Description
Caractéristiques principales :
- 12 travées identiques de 12 m d'ouverture
- longueur totale : 203 m
- hauteur : 32 m
Notes et références
- Viaduc de Bréhec sur patrimoine.region-bretagne.fr (consulté le 16 janvier 2016).
Voir aussi
Articles connexes
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