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Viaduc de Borghetto

Le viaduc de Borghetto (en italien : viadotto Borghetto) est un viaduc autoroutier italien qui porte l'autoroute A10 (cette section faisant partie de la route européenne E80) dans la municipalité de Bordighera, dans la région de Ligurie.

Viaduc de Borghetto
Le viaduc vue du bourg de Borghetto San Nicolò.
Le viaduc vue du bourg de Borghetto San Nicolò.
GĂ©ographie
Pays Drapeau de l'Italie Italie
RĂ©gion Drapeau de la Ligurie Ligurie
Province Province d'Imperia
Commune Bordighera
CoordonnĂ©es gĂ©ographiques 43° 48′ 01″ N, 7° 39′ 45″ E
Fonction
Fonction Pont autoroutier
Itinéraire E 80
Caractéristiques techniques
Type Pont Ă  poutres cantilever
Longueur 674,60 m
PortĂ©e principale 82 m
Largeur 19,28 m
Hauteur libre 80 m
Matériau(x) béton
Construction
Construction 1967 - 1969
Inauguration 1971
Concepteur Silvano Zorzi
Maître d'ouvrage Autostrada dei Fiori SpA
Entreprise(s) Sycic Italia
Gestion
Concessionnaire Autostrada dei Fiori SpA
GĂ©olocalisation sur la carte : Italie
(Voir situation sur carte : Italie)
Viaduc de Borghetto
GĂ©olocalisation sur la carte : Ligurie
(Voir situation sur carte : Ligurie)
Viaduc de Borghetto

Il tire son nom de la ville de Borghetto San Nicolò, située à proximité immédiate.

Histoire

Le viaduc, commandé par l'Autostrada dei Fiori SpA, a été conçu par l'ingénieur Silvano Zorzi et construit par la société Sycic Italia[1]. Les travaux ont commencé en 1967 et se sont achevés en 1969[2] pour une mise en service deux ans plus tard[3] - [4].

L'ouvrage fait partie de la dizaine de viaducs remarquables de l'autoroute A10 mesurant entre 75 et 90 mètres de haut[3].

Caractéristiques

L'ouvrage béton armé mesure 674,60 de longueur et composé de 14 travées de portée variable[5]. Parmi ceux-ci, les 4 plus grandes ont des portées de 82 m et sont en porte-à-faux à partir de piles centraux avec le système autoportant Dywidag[1] ; les plus petites travées sont plutôt constituées par des poutres précontraintes du système Tecnicavi, reposant simplement sur des empilements[1].

Le tablier, unique pour les deux chaussĂ©es, a une largeur de 19,28 m[5].

Le viaduc de Borghetto présente des caractéristiques de construction identiques à celles des viaducs voisins de Sasso et de San Lorenzo[2].

Notes et références

  1. « Realizzazioni italiane... (1970) ».
  2. « Realizzazioni italiane... (1970) ».
  3. « Borghetto Bridge - HighestBridges.com », sur highestbridges.com (consulté le )
  4. (en) « Borghetto Viaduct (Imperia, 1971) », sur Structurae (consulté le )
  5. « Realizzazioni italiane... (1970) ».

Voir aussi

Articles connexes

Bibliographie

  • « Viadotti San Lorenzo al Mare (Imperia), sul torrente Borghetto e sul rio Sasso (Bordighera) per l'Autostrada Savona-Ventimiglia », Realizzazioni italiane in cemento armato precompresso 1966/70, AITEC, vol. supplemento straordinario a L'Industria Italiana del Cemento, nÂş 6,‎ , p. 136-139 (ISSN 0019-7637)

Liens externes

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