Vélodrome de la route de Genas

À la fin du XIX^e siècle, Lyon, deuxième ville de France, est en retard en termes d'infrastructure cycliste en comparaison de villes bien moins importantes[1]. Afin de combler ce retard, plusieurs sociétés se forment et plusieurs projets de construction de vélodrome sont proposés[1].

C'est sous l'impulsion de l'ancien sportif Mr. Francfort, accompagné de Mr. Mouterde et Mr. Charvieux, qu'un comité sportif est formé afin de diriger la construction du futur vélodrome de Lyon[1]. Le comité est notamment composé de dirigeants d'associations cyclistes lyonnaises, parmi lesquelles le Bicycle-Club, le Guidon lyonnais, le Cercle de la Pédale et le Cyclophile lyonnais[1].

La construction du vélodrome s'achève à la fin du mois de septembre et est livrée à l'entraînement le 1^er octobre 1893[1].

Le vélodrome est inauguré le 8 octobre 1893[1] - [2]. Deux mille personnes assistent aux compétitions inaugurales, parmi lesquelles plusieurs figures locales, dont Frédéric Faÿs, maire de Villeurbanne, et Félix Deloger, vice-consul de l'Union vélocipédique de France[2].

Le vélodrome ferme ses portes le 14 juillet 1919[3].

La piste a une longueur de 500 mètres[1] - [3] mesurée à 30 centimètres de la corde, et une largeur de 9 mètres[1]. Les virages sont des demi-circonférences de 110 mètres de diamètre, et sont inclinés à 25 degrés[1]. Les lignes droites ont une longueur de 180 mètres[1].

Le sol, lors de son ouverture au public et son inauguration, est provisoirement formé de terre battue et de mâchefer[1] - [4]. L'intérieur de la piste est une immense pelouse, pouvant être inondée en hiver et patinable[1].

Le vélodrome compte également de vastes tribunes, un quartier des coureurs, et un service hydrothérapique[1].

Plan de Lyon datant de 1936.

Le vélodrome est situé au numéro 207 de la route de Genas[2] - [1] - [3].