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Usine Scania d'Angers

L'usine Scania Angers, implantée au nord de la ville, à cheval sur le quartier Monplaisir et la zone industrielle d'Écouflant, est un site de construction poids lourds.

Scania Production Angers
logo de Usine Scania d'Angers

Création 22 juin 1990
Dates clés Scania France rapatrie sa direction nationale à Angers en 1994, peu après l'ouverture de l'usine

le 200 000e tracteur sort de chaine en 2015

Forme juridique SAS
Siège social Angers
Drapeau de la France France
Direction Johan Sundvall
Actionnaires Volkswagen AG
Activité Construction de véhicules automobiles
Produits poids-lourds
Société mère Scania AB
Sociétés sœurs autrefois Saab
Effectif 711 en 2020
SIREN 378 442 982
Site web https://www.scania.com/fr

Chiffre d'affaires 85 443 200 € en 2018
Résultat net 2 714 600 € en 2018[1]
Scania Angers
Administration
Scania France
GĂ©ographie
CoordonnĂ©es 47° 29′ 29″ nord, 0° 31′ 13″ ouest
Localisation
GĂ©olocalisation sur la carte : Angers
Voir sur la carte administrative d'Angers
Scania Angers

    Une arrivée relativement récente

    La firme suédoise est présente dans l'ouest de la France, depuis le début des années 1990. Le lieu retenu est situé à l'emplacement d'une ancienne usine de machinisme agricole[2]. Peu après son installation en Maine-et-Loire, la direction Scania France décide d'y regrouper l'ensemble de ses activités[3].

    En chiffres

    L'Ă©tablissement sort son 175 000e camion en 2013, le seuil des 200 000 est franchi deux ans après[4]. Les indicateurs journaliers sont très fluctuants, environ 35 unitĂ©s sortaient de l'enceinte angevine chaque jour en 2011-13. Ce montant est supĂ©rieur Ă  60 en fin d'annĂ©e 2016[4], pour un total de 13 000 vĂ©hicules sur la pĂ©riode[5]. Production assurĂ©e, toujours en 2016, par 550 salariĂ©s, sur une seule ligne[4].

    En , les 711 salariés de l’usine d’Angers ont produit 76 poids-lourds par jour, et la direction a prévu d’embaucher plus de 200 salariés supplémentaires en 2021 et de mettre en place les 2/8 dans cette usine, car elle va récupérer la majeure partie de la production de camions à moteur thermique actuellement assemblés sur le site de Södertälje, en Suède. En effet, celui-ci va se consacrer à l’assemblage de camions électriques.

    Les véhicules sont essentiellement destinés, outre le marché domestique, au bassin méditerranéen (péninsule Ibérique, Italie[4], Maghreb[5]...), ainsi qu'aux îles Britanniques[4].

    Depuis l'automne 2016, les camions destinés au Maghreb sont acheminés via le terminal roulier du port de Saint-Nazaire alors qu'auparavant, ils étaient convoyés par route jusqu'à Barcelone, où ils embarquaient pour l'Afrique[5].

    • Scania G410
      Scania G410
    • Scania R480
      Scania R480
    • Scania R500
      Scania R500
    • Scania R730
      Scania R730

    Notes et références

    Voir aussi

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