Tunnel du Hoosac

Le tunnel du Hoosac (en anglais: Hoosac Tunnel) est un tunnel ferroviaire de 7,64 km de longueur, traversant les monts Hoosac d'ouest en est, entre Florida[1] et North Adams[2] dans le Massachusetts. On le doit, en particulier, à l'industriel et entrepreneur américain, Alvah Crocker, et à sa compagnie, la Fitchburg Railroad. Les travaux commencèrent en 1851 et s'achevèrent en 1875. À cette date, il était le second plus long tunnel au monde, après celui du Mont-Cenis (13,7 km) dans les Alpes françaises.

Tunnel du Hoosac

Portail est du tunnel.

Type

Tunnel ferroviaire

Nom officiel

Hoosac Tunnel

Géographie

État

Traversée

Coordonnées

42° 40′ 30″ nord, 73° 02′ 43″ ouest

Caractéristiques techniques

Longueur du tunnel

7,64

Nombre de tubes

Nombre de voies par tube

Construction

Début des travaux

1851

Fin des travaux

1874

Ouverture à la circulation

9 février 1875

Géolocalisation sur la carte : États-Unis

Géolocalisation sur la carte : Massachusetts

(Voir situation sur carte : Massachusetts)

Notes et références

Coordonnées du portail est du tunnel : 42° 40′ 31″ N, 72° 59′ 53″ O.
Coordonnées du portail ouest du tunnel : 42° 40′ 32″ N, 73° 05′ 29″ O.

Sources

(en) « The Hoosac Tunnel » in Anthony J. Bianculli, Trains and technology : the American railroad in the nineteenth century, Newark, DE : University of Delaware Press, 2001. (ISBN 9780874137293).
(en) Carl R Byron, A pinprick of light : the Troy and Greenfield Railroad and its Hoosac Tunnel, Brattleboro, Vt. : S. Greene Press, 1978. (ISBN 9780828903240).
(en) North Adams Historical Society, History of the Hoosac tunnel. No. Adams, Mass. : O. Dalrymple, 1880. (OCLC 15586258).

Liens externes

Ressources relatives à l'architecture :

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